TRAM CLUB ROMANIA

[ik149]

Iata locul vechii statii a autobuzului 117, de pe amplasamentul vechii sosele Salaj (soseaua Salaj se continua direct cu actuala strada Nasaud, inainte de construirea blocurilor din zona).
Actuala statie a lui 117 si 220 este citiva metri mai la stinga

[stfp]

O greseala amuzanta pe proaspat vopsitul indicator al statiei Autogara Militari, sensul spre centru - prima data am crezut ca s-a infiintat o linie noua, ulterior mi-am dat seama ca au scris gresit linia 178 ca 138.

[guest]

De maine se reinfiinteaza statia Doctor Staicovici pentru linia 385 http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=267

[stfp]

Un refugiu si un indicator de statie foarte similare (dar nu identice!) cu cele semnalate de guest in mesajul din 6 februarie in acest topic in pagina anterioara se gaseste si la capatul liniei 137 de la Carrefour Militari.

Indicatorul propriu-zis are trei sectiuni; cea de sus transparenta cu numele regiei, 'RAT Bucuresti' (nu am intalnit niciodata o astfel de prescurtare! ce ciudat suna...), cea mediana opaca cu numele statiei iar cea de jos din nou transparenta cu linia 137, omitandu-se linia preoraseneasca 405; apare in partea din spate a refugiului. De remarcat ca s-a pastrat si indicatorul clasic, de tabla, la locul lui obisnuit.

Datorita felului ciudat de scriere a numelui regiei de transport banuiesc ca refugiul a fost instalat de complexul comercial.

[Catalin Ghita]

Eu n-am mai trecut de mult prin zona capetelor de linii Berzei/Vasile Parvan si am fost surprins placut de amenajarea unui parculet cochet in zona aia din fata Liceului Cervantes unde mai inainte era o bodega cu aspect de cetate, inconjurata de garduri pana in strada.
Acum locul e mai luminos si mai primitor, pacat ca n-au latit si trotuarele, care au ramas destul de inguste si cum marea majoritate a calatorilor asteapta tramvaiul pe trotuar, la umbra, in loc sa-l astepte pe refugiu, la soare, pe trotuar nu prea poti circula, fiind nevoit sa mergi pe strada...

[guest]

O idee originala au avut cei de la Nescafe sa reamenajeze un refugiu de statie tipic RATB (pozele 1-3). Acest tip de refugiu se gaseste pe B-dul Unirii, vis-a-vis de magazinul Unirea. Mi-a placut foarte mult cum au amenajat interiorul refugiului cu tablori si de asemenea au pus un fel de fotoliu (poza 4) in loc de clasica banca, sincer sa fiu nu stiu cat timp o sa reziste.

[3mil]

Exact asa a fost amenajata si statia de troleibuze de la Universitate, sens spre Rosetti. Pe canapelele alea dormeau noaptea oamenii strazii, se innegrise rosul ala. Vad ca de vreo 3 saptamani a disparut de-acolo acest model de statie. Statia este normala acum.

[guest]

La doua zile dupa ce am fotografiat refugiul de statie, acesta a redevenit normal. Probabil ca cei de la Nescafe si-au facut reclama si nu "imbraca" decat o perioada scurta refugiile de statie, dar mie personal mi-a placut aceasta idee. Alte refugii de statie mai originale erau cele "impodobite" de cei de la Practiker, acum doi ani.

[CRAZY BOY]

In urma unui accident in care o masina de gunoi a intrat intr-un stalp statia Spicului (linia 253 sens Barajul Dunarii) a ramas fara indicator.

[CRAZY BOY]

Modificare de nume.

[herminedirt]

Nu, ca astia au innebunit cu schimbatul de nume. Asa e cand nu ai o ocupatie reala, iti gasesti.

[Impiegatul]

Bine, dar aceasta este o manevra tardiva si cel putin ciudata. Piata respectiva purta acest nume, mai mult sau mai putin oficial de ceva timp, existand in coltul format de banda stanga a Bd. Timisoara si banda de inainte a aceluias bulevard din intersectie un mic obelisc placat cu marmura cu o placa comemorativa.
Buuun... Dar ce se petrecu acolo acum cateva zile.
Vechiul monument, vandalizat de "prietenii IVE-lor" a disparut si a aparut unul nou in spatiul impadurit format intre intersectie si biserica din apropiere. Si ca sa se comemoreze momentul oficial (de interes local) s-a trecut la manevra de schimbare a numelor statiilor desi repet, monumentul si noul nume al pietii exista de mult.

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/articole/bucuresti-modernizari-pe-rutele-ratb.html

"Bucureşti: Modernizări pe rutele RATB
* Autor: Raluca Petrescu
* Data: 16 iul 2009

Refugiile şi automatele de bilete sunt schimbările ce vor fi implementate în această perioadă în Capitală. Primele staţii RATB modernizate au fost montate pe Calea Plevnei, iar sistemul automatelor de bilete va fi funcţional în această toamnă în centrul oraşului.

Aproximativ 200 de staţii ale mijloacelor de transport în comun din Bucureşti vor fi dotate cu refugii moderne până la sfârşitul acestui an. Primele au fost deja amplasate în sectoarele 1 şi 6, putând fi folosite de bucureştenii care circulă cu troleibuzele 66, 70, 85 şi 92, în zona Plevnei.

Staţiile sunt construite din metal şi panouri de plastic transparente, cu un design modern şi, spre deosebire de cele vechi, vor fi iluminate şi dotate cu o hartă a traseelor Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB). De asemnea, în fiecare refugiu va exista câte un panou destinat informaţiilor despre mijloacele de transport în comun.

Investiţie privată

„Este un proiect al firmei Euromedia care are contract cu Primăria Capitalei pentru înlocuirea staţiilor vechi şi degradate”, a declarat Mihai Vlădărău, purtătorul de cuvând al RATB. Potrivit acestuia, la staţiile deja existente în Bucureşti, care vor fi treptat înlocuite de firma de publicitate, se vor adăuga în cursul acestui an unele noi.

„Pentru început vor fi înlocuite staţiile din sectorul 1, unde vor fi montate 32 de module noi, apoi cele din sectorul 6, iar treptat vor fi înlocuite toate staţiile din Bucureşti”, a declarat reprezentanta firmei Euromedia, Ioana Cruceanu. Potrivit acesteia, până la sfârşitul acestui an, călătorii din Capitală vor dispune de 200 de staţii moderne.

Automate în gări

Bucureştenii vor avea la dispoziţie, din această toamnă, automate de bilete pentru mijloacele de transport în comun. Potrivit reprezentanţilor RATB, acestea vor fi amplasate, pentru început, în gări şi la aeroport. „Sperăm ca până la toamnă să avem astfel de automate în locurile mai aglomerate, în special gări şi aeroporturi, să vedem cum răspund cererii. Nu cred că vor fi probleme, este un sistem civilizat şi practic şi e timpul să intrăm şi noi în rândul oraşelor europene”, a spus directorul RATB, Gheorghe Aron.

Potrivit acestuia, marele avantaj al sistemului de automate este că oamenii vor putea să îşi achiziţioneze bilete de călătorie în orice zi şi la orice oră. Astfel, sistemul automatelor de bilete va permite călătorilor să cumpere tichete de călătorie la orice oră, fără să mai aibă grija programului limitat de la chioşcurile RATB.

Biletele pentru mijloacele de transport în comun pot fi achiziţionate, în prezent, numai de la chioşcurile RATB, amplasate însă numai în anumite staţii. Totuşi, pentru călătorii care folosesc staţiile în care nu există ghişeu de bilete şi care nu doresc un abonament lunar, există alternativa portofelului electronic, un card ce poate fi încărcat cu contravaloarea mai multor bilete. "

[SprinterXP]

Cateva indicatoare.

[SprinterXP]

O eroare pe un indicator de statie de la Posta Titan. Poza este facuta in statia lui 311 catre Piata Rosetti, unde 101 nu are ce cauta.

[SprinterXP]

[herminedirt]

Cei de la RATB au ceva probleme cu gramatica limbii romane, se pare. E bine ca e fix in centrul orasului, sa vada toata lumea

[andrei11]

Orice bucurestean care nu foloseste RATB - ul zilnic este obligat sa aiba asupra lui 2 - 3 bilete RATB in permanenta
Hai sa fim seriosi, nu spun ca Ratb - ul nu are deficiente, dar si comoditatea unora este mare. Alina din articol sunt aproape convins ca are un telefon mobil la ea, sa nu - mi spuneti ca nu are bani sa-si cumpere 2 - 3 bilete care sa le tina in portofel.
Iar cei care vin din afara Bucurestiului, la capetele de linii sunt case de bilete.
Observatie In Gara de Nord, inainte de 1989, la coloane exista o casa de bilete deschisa non stop
Dar sa nu -mi spuneti ca Alina din articol venise cu trenul la ora 23,30 si nu avea de unde sa-si ia bilete

[guest]

Iata ca s-a petrecut minunea in Bucuresti. In unele refugii de statie RATB de pe liniile 21, 34 s-au pus foi A4 plastifiate cu programul mijloacelor de transport in comun (pozele 1-2). Am vazut aceste foi in statiile: "Stadion Dinamo" (linii 34 si 46, dar era doar orarul pentru 34), "Bucur Obor" si "B-dul Carol" (linii 16 si 21, dar era doar orarul pentru 21). Pe langa orarul de circulatie, era indicat si traseul cu toate statiile ale liniei respective. Culmea graficul era destul de respectat, tramvaiele liniei 21 venind conform orarului, cu mentiunea ca era duminica dupa masa. De altfel orarul este doar pentru zilele de week-end, fiindca in timul saptamanii inca este foarte greu de facut un orar. Poate doar daca liniile 21 sau 34 vor fi separate de trafic. As avea o sugestie, sa ia exemplu de la Brasov si sa puna orarele pe niste tablite metalice, deoarece sincer vorbind foile astea plastifiate nu stiu cat timp vor rezista in statii, avand in vedere ca multi bucuresteni inca nu au trecut de stadiul comunei primitive. Mai sunt si pe alte linii orare de circulatie ?

[musafirul]

[mircea700]

[Tavinho]

Am vazut azi-dimineata refugii noi in statia 300/783/381 din Pta Romana, din dreptul Marshal Turism....cu alta modalitate de afisare a traseelor ce trec pe acolo....e un prim pas in inlocuirea tuturor refugiilor de gen cu noul model? Nu am poze....dar deasupra undeva pe o placuta scrie Bucuresti si dedesubt liniile, cred cu autocolante, ma grabeam si nu am avut timp sa le studiez.

[herminedirt]

Au fost multe astfel tentative de noi refugii sau semne de informare RATB. Toate au ramas izolate, din pacate. Ar fi fost excelent daca se realiza o uniformizare a acestora. Un prototip foarte bun este cel din statia Piata Pajura, pe liniile 65 si 86, care a aparut la un moment dat pe forum, cred ca stiti despre ce vorbesc.

ADMIN EDIT: Link

[stfp]

Legat de orarele semnalate mai sus cam acum o saptamana, am remarcat ieri si astazi unul similar la Universitate, sens spre Stadionul National, dar doar pentru linia 90 - programul este complet jenant, cu 1-2 curse pe ora! Probabil ca de aceea a fost si pus, in caz ca ajungi imediat dupa ce a plecat troleul sa iei ceva cu legaturi.

Poate din cauza crizei s-a renuntat din pacate la acel suport metalic galben astfel ca este o foaie A4 plastifiata legata direct de stalpul indicator al statiei cu banda adeziva transparenta (!!)

[Kaustik]

Refugiu nou de statie am vazut si la statia troleibuzului 85 din spatele Operei. Este facuta din aluminiu si cu sticla si traseele si denumirea statiei erau mi se pare tot cu autocolante (era noapte cand am trecut, n-am avut cu ce poza si eram si in goana bicicletei ).