TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

T4D-MI #39.

[Radu Bialus]

T4D-MI #40.

[Radu Bialus]

T4D-MI #41.

[Radu Bialus]

T4D-MI #42.

[Radu Bialus]

T4D-MI #43.
40 si 43 au alt tip de stopuri, sunt venite direct modernizate din Dresda.

[Radu Bialus]

T4D-MI #44.

[Radu Bialus]

T4D-MI #45.
T4D-MI #45 - interior.

[Radu Bialus]

T4D-MI #46.

[Radu Bialus]

T4D-MI #47.

[Radu Bialus]

B4D #272 601-2.

[Tom]

Eu tot nu inteleg cum au facut usa aceea la T4DZ. Daca 2 segmente se deschid normal, al 3'lea se deschide pe mijoc, dupa cum apare in poze. In afara de un caine sau o pisica, ce altceva poate urca pe particica aceea de usa ? Sau este doar pentru ventilatie cand e vara ?

[Radu Bialus]

La usa din mijloc principiul e ca la usile din 3 segmente de la Be-urile din Iasi (evident, diferentele fiind deschiderea in interior si canalul oblic pe care "merge" rulmentul de la cele 2 segmente prinse in balamale).
La usa din spate cele 2 segmente inegale (cel cu geamuri si cel exclusiv metalic) sunt prinse intre ele cu balamale si se deschid asemanator cu celelalte 2, doar canalul e pozitionat in alt unghi.
Legat de cele doua ZT4D (#24 si #2, exemplific descrierea pe care am facut-o referitor la usile din stanga cu #95 din Galati (ex-Dresda #222 805-3) - foto Kostj Kozlov.
Usa din spate (cu 3 segmente clasice si un segment metalic ingust, prins in balamale):

Usa de la mijloc (cu 3 segmente - 2 cu prindere clasica si unul fara canal) - in partea stanga a imaginii:

[mariooo]

1. Se renunta la culoarea galbena specifica tramvaielor de la ELTRANS
2. Daca nu l-au vopsit in albastru, macar rotile sa fie albastre...

[mariooo]

Tramvaiele din BOTOSANI au primit o noua numerotare:
1. 323
2. 326
3. 329
4. 333
5. 335

[bogdan]

Mai exista acest tramvai?

[robypedia]

Da, vezi http://botosani.stfp.net/?ttx=Tt&veh=27&all=Y

[silviu]

Dar tramvaiul vandalizat a fost fotografiat inainte de a fi pusa publicitatea pe el sau inainte. Daca a fost fotografiat inainte de a fi pusa publicitatea sunt foarte bucuros in privinta asta si pentru celelalte orase ar fi un exemplu, cred ca dupa o vandalizare este mai bine sa fie revopsit tramvaiul.

[Radu Bialus]

A fost vandalizat in Dresda, la plecarea spre Botosani. Nu a fost singurul.

[mariooo]

Toate tramvaiele ce le-am vazut in intreval de 1 ora in fata garii din Botosani:
1. 320
2. 326
3. 328
4. 329 fost32
5. 332 fost35
6. 333

[mariooo]

7. 335
8. 338
9. 339
10. 340
11. 342
12. 343

[AmiralAOV]

Doua poze cu doua tramvaie Tatra din Botosani, preluate de pe http://www.flickr.com : 324 si 333. Sper ca pana in prezent 333 sa fi fost revopsit...

[Tavinho]

Cate tramvaie circula in medie zilnic pe cele doua linii din Botosani? Care este gradul de utilizare al parcului?

[ctln1991]

In Botosani, de luni pana vineri circula cate 6 tramvaie pe fiecare traseu, iar sambata si duminica circula 5 tramvaie pe linia 101 si 4 tramvaie pe linia 102.

Corespondenta dintre vechile numere de parc ale tramvaielor cu noile numere de inmatriculare este urmatoarea:

#23 ->#320
25->322
26->323
27->324
29->326
30->327
31->328
32->329
34->331
35->332
36->333
38->335
39->336
40->337
41->338
42->339
43->340
44->341
45->342
46->343
47->344

Tramvaiele #18,#22,#24 si #28 au fost casate, iar #33, #37 si #327 (30) au fost scoase din circulatie.

[ctln1991]

In anul 1997 au fost aduse 6 tramvaie Tatra T4D din Magdeburg, fiind numerotate la Botosani intre 17-22.
17 (fost 1028 in Magdeburg) a fost fabricat in 1969 si a luat foc in iunie 2001.
18 (fost 1093 in Magdeburg) a fost fabricat in 1973, retras in 2003 si casat in vara lui 2008.
19 (fost 1086 in Magdeburg) a fost fabricat in 1972 ,retras in 2000, casat in 2003.
20 (fost 1123 in Magdeburg) a fost fabricat in 1975,retras in 200, casat in 2003 fiind transformat in Biserica.
21 (fost 1038 in Magdeburg) a fost fabricat in 1970, retras inainte de vara din 1998 si casat in 2003.
22 (fost 1190 in Magdeburg) a fost fabricat in 1977, retras in 2003 si casat in vara anului 2009.
In linii mari, aceste tramvaie au fost niste harburi care au circulat doar ocazional, fiind si nemodernizate...

[Radu Bialus]

Mergand pe logica, 24 si 28 au primit numerele de inmatriculare BT-321 si BT-325. E corect? Daca da, au fost montate placutele vreodata?

18 si 22 au primit si ele numere de inmatriculare? Daca da, care au fost acestea? Au fost montate placutele?

Care sunt in prezent vagoanele retrase din circulatie definitiv?

Exista materiale foto/video (indiferent de sursa, chiar si ziare/televiziuni) cu vagonul 20 transformat in "biserica"?

Montaje video cu tramvaie din Botosani (5 aprilie 2006):
http://www.myvideo.de/watch/606946 (imi cer scuze pentru repetarea unei secvente)
http://www.myvideo.de/watch/607001