TRAM CLUB ROMANIA

[Arhiva de Presa]

Tramvaiele liniilor 8 si 23 vor reveni pe traseele de baza
Joi, 13 Mai 2010

Ca urmare a finalizarii lucrarilor la calea de rulare a tramvaielor din zona terminalului 'Zetari', incepand cu data de 15.05.2010, liniile 8 si 23 vor reveni pe traseele de baza, astfel:

Tramvaiele liniei 8 vor circula intre terminalele 'Zetari' si 'Depoul Militari', pe urmatorul traseu: Prel. Ferentarilor, Calea Ferentari, Calea Rahovei, Sos. Progresului, Bd. Timisoara, Str. Valea Cascadelor, Bd. Preciziei.

Tramvaiele liniei 23 vor circula intre terminalele 'Zetari' si 'Faur Poarta 4', pe urmatoarele artere: Prel. Ferentarilor, Calea Ferentari, Calea Rahovei, Bd. George Cosbuc, Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Bd. Marasesti, Bd. Octavian Goga, Calea Dudesti, Bd. Camil Ressu, Str. Liviu Rebreanu, Bd. 1 Decembrie 1918.

Linia naveta de autobuze 608 se desfiinteaza.

Incepand cu data de 15.05.2010 liniile 20 si 24 vor fi suspendate
Joi, 13 Mai 2010

In vederea executarii lucrarilor de modernizare a caii de rulare a tramvaielor de pe Bd. Bucurestii Noi, incepand cu data de 15.05.2010, liniile 20 si 24 de tramvaie se suspenda.

Transportul calatorilor va fi asigurat de linia naveta de autobuze 620, care va functiona pe traseul de baza intre Calea Plevnei si Clabucet, apoi pe un traseu prelungit pe Bd. Bucurestii Noi, pana la terminalul Laromet.

De asemenea, capacitatea de transport din zona va fi suplimentata, prin cresterea parcului de vehicule pe liniile 45 si 97.
Sursa:http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=394;http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=395

[folkfan]

Nu lipseste nimic din anuntul acesta? Linia 4 nu se reinfiinteaza?

[Arhiva de Presa]

Datorita concertului AC/DC, duminica 16 mai, liniile de autobuz 385, 636 şi 136 vor circula pe trasee deviate. Articolul se gaseste aici

[Arhiva de Presa]

De pe 1 iunie s-a suspendat linia naveta 607 http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=401

[Arhiva de Presa]

Sambata, liniile 385 si 636 vor functiona pe trasee modificate
Vineri, 11 Iunie 2010

In vederea organizarii si desfasurarii concertului lui Elton John, sambata, 12.06.2010, incepand cu ora 12:00, liniile de transport in comun din zona Piata Constitutiei, vor functiona pe trasee modificate, astfel:

Autobuzele liniei 385 vor circula pe traseul de baza intre 'Platforma Valea Oltului' si intersectia Cal. 13 Septembrie/Sos. Pandurilor, apoi pe un traseu modificat in ambele sensuri, pe Sos. Pandurilor, Str. Dr. Rainer (Str. Dr. Bagdasar), Bd. Eroilor, Splaiul Independentei, Pod Izvor, apoi traseul actual.

Autobuzele liniei 636 vor circula pe traseul de baza intre 'CET Vest Militari' si intersectia Sos. Pandurilor/ Str. Dr. Rainer, apoi pe un traseu modificat, pe Str. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, Splaiul Independentei (malul drept), cu intoarcere la Podul Izvor prin Splaiul Independentei (malul stang), Bd. Eroilor, Str. Dr. Bagdasar, Sos. Pandurilor, apoi traseul de ducere.

Duminica, 13.06.2010, autobuzele liniilor amintite vor reveni pe traseele de baza.
Sursa:http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=404

[Arhiva de Presa]

O data cu desfiintarea liniilor preorasenesti, se reinfiinteaza linia 303 http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=406

[folkfan]

Nu inteleg de ce nu intoarce prin str. Pucheni acest 303... are o linie extrem de scurta, iar din zona aia lipseste un mijloc de transport in comun.

[Arhiva de Presa]

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Bucuresti-_Modificari_RATB_incepand_de_maine_-_se_suspenda_linia_86_si_se_modifica_liniile_79-133_si_135_0_282571837.html

"Modificări RATB începând de mâine: linia 86, suspendată, iar 79, 133 şi 135 vor fi modificate

Ana-Maria Niculae

Vineri 18 iun 2010

Trei linii ratb vor circula pe trasee modificate începând de mâine

Circulaţia mijloacelor de transport în comun va fi suspendată şi deviată din cauza restricţionării traficului auto pe Bulevardul Dacia.

Regia Autonomă de Transport Bucureşti va suspenda, de mâine, linia de troleibuze 86 şi va modifica liniile 79 , 133 şi 135, din cauza restricţionării traficului rutier pe Bd. Dacia, pe tronsonul cuprins între străzile Alecu Russo şi Vasile Lascar.

Linia de troleibuze 79 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Bd. Basarabia şi Şcoala Iancului, apoi pe un traseu modificat, în ambele sensuri, pe Bd. Pache Protopopescu, Bd. Carol I, Piata Universităţii, Bd. Regina Elisabeta, Cal. Plevnei, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Baldovin Parcălabu, Str. Gării de Nord, Gara de Nord, cu întoarcere prin Str. Witing, Cal. Plevnei, Str. Vasile Pârvan şi Bd. Kogălniceanu.

Autobuzele 133 vor circula pe un traseu modificat pe sensul spre Gara de Nord, de la intersecţia Bd. Dacia/Str. Mihai Eminescu, pe Str. Mihai Eminescu, Bd. Dacia, Piaţa Romană, apoi pe traseul actual. Celalalt sens de mers nu se modifică.

Linia de autobuze 135 va funcţiona pe un traseu modificat pe sensul spre terminalul C.F.R. Constanţa, de la intersecţia Bd. Dacia/Str. Mihai Eminescu, pe Str. Mihai Eminescu, Str. Polonă, apoi traseul actual. Celalalt sens nu se modifică."

[guest]

Ei bine sa vedem care au fost efectele acestor modificari de trasee. Dimineata nu se prea simte, si autobuzele merg destul de bine. Prima zi nu amplasasera statia de la Viitorului, asa ca 133 si 135 faceau o statie lunga, de la "Calea Mosilor" pana la "Scoala Tunari" (aflata la intersectia dintre str. Mihai Eminescu si str. Tunari). De asemenea in zona acestei statii se circula mai greu din cauza lucrarilor din zona, la linia lui 5.
A doua zi a aparut in sfarsit si statia "Viitorului", aflata la intersectia dintre str. Viitorului (pe unde circula tramvaiul 16 si autobuzul 616) si str. Eminescu. Dupa masa insa, in zona intersectiei cu str. Tunari se circula greu datorita masinilor parcate pe ambele parti ale strazii, mai ramanea o singura banda pentru masini, iar autobuzele se strecurau destul de greu. Ma gandesc ca asta a fost probabil unul dintre motivele pentru care 135 nu a mai circulat pe Eminescu. Ajuns cu 150 de metri inainte de intersectia cu strada Polona, soc total... Era coada de masini de la intersectia cu Calea Dorobantilor. Am reusit contraperformanta sa fac 20 de minute pe o portiune mai mica de 400 de metri, pana la intersectia cu Dorobantilor. Cauza, o faza foarte scurta a semaforului de pe Eminescu, mai putin de 10 secunde !!! Si asta de cand au bagat semafoare inteligente. Intr-un fel ideea este buna, ca sa nu se blocheze b-dul Dacia intre intersectia cu Calea Dorobantilor si Piata Romana de masinile care veneau de pe Eminescu, dar au ucis definitiv traficul pe Eminescu in orele de varf.
Si uite asa cum s-a reusit marea performanta de a creste durata semicursei pe linia lui 133, pe sensul inspre Gara.
Autobuzele au afisat in geam anuntul "Circula pe Mihai Eminescu", de asemenea si pe sistemul electronic apare acest anunt (poza 1). In pozele 2-3 "mareata realizare a creielor RATB" inca o linie blocata in trafic.
133 si-a pierdut utilitatea, ca legatura buna spre Gara de Nord in orele de varf, deoarece risti sa faci si o jumate de ora pe Mihai Eminescu, mai ales in ultima portiune. De asemenea cine trebuie sa prinda primele trenuri de dimineata din Gara de Nord sau Basarab va avea probleme, deoarece primul 133 vine de obicei la ora 5:20 dimineata. De obicei primele mijloace de transport in comun care treceau dimineata inspre Gara de Nord, erau troleibuzele 79 si 86 (pe intervalul orar 4:55-5:00 AM). Nu inteleg nici acum de ce nu au pus si o linie naveta, un 686 asa cum faceau de fiecare data cand nu circulau troleibuzele pe bulevardul Dacia, il mai ajuta pe 133.

[Trole Man]

Observatiile sunt pertinente si, foarte trist, reale.
Cred ca cea mai buna varianta era inchiderea circulatiei dupa finalizarea bucatii strazii Alecu Russo astfel ca 133 + 686 sau altceva sa intre pe traseul normal incepand cu statia Piata Spaniei. Desi dificil, virajul la reintrarea pe Bd. Dacia ar fi fost mai usor de luat decat unul Polona - Dacia.
Pe de alta parte semaforizarea inteligenta implementata pana acum nu a avut dacat un singur scop. Prioritizarea axei Nord Sud. Traversarea bulevardelor Balcescu si Magheru a devenit o calamitate. La orele de varf, de exemplu, la Universitate, durata fazei rosu pt Bd Carol I ajunge si la aproape doua minute!!! Evident incepand de pe la 07.45 se faceau in medie 20-25 de minute cu troleibuzul de la Calea Mosilor pana la Universitate. De asmenea pe Mosilor se forma o alta glorioasa coloana unde se mai topeau usor alte 10-15 minute. Rezultatul - se goleau rapid troleibuzele, mersul pe jos fiind clar mai sanatos. Dupa amiaza, situatia era similara. Am folosit trecutul pentru ca nu am mai luat pulsul recent (de vreo luna) si e posibil ca odata cu vacanta, concediile si doamne fer' concedierile aceste intervale sa se mai fi redus. Sau poate s-a mai modificat softul 'inteligent'. Totusi situatia de pe Eminescu ma face sa cred ca nu exista modificari.

[Arhiva de Presa]

Vom avea o linie speciala cu ocazia "Noaptea institutelor culturale" http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=409

[George85]

Acum cateva saptamani s-a desfiintat linia 630 Romexpo - Piata Dorobantilor).

[Arhiva de Presa]

In aceasta noapte, liniile 65, 97 si 41 se vor retrage mai devreme din circulatie
Luni, 28 Iunie 2010

In vederea efectuarii unui transport agabaritic, in noaptea de 28/29.06.2010, intre orele 22:00-05:30, se va intrerupe alimentarea cu energie electrica a retelei de contact, incepand cu ora 22:00 pe Cal. Grivitei, respectiv cu 0:30 pe Bd. Ion Mihalache, Str. Av. Popisteanu si Bd. Expozitiei
Din aceast cauza, se vor lua urmatoarele masuri:
Troleibuzele liniilor 65, 86 si 97 se vor retrage din circulatie incepand cu ora 20.40.
Pentru preluarea calatorilor, incepand cu ora 20:00, se infiinteaza linia naveta de autobuze 697 care va functiona intre: Piata Sfintii Voievozi si Strandul Straulesti, pe urmatorul traseu : Str. Occidentului, Str. Polizu, Calea Grivitei, Bd. Bucurestii Noi.
De asemenea, tramvaiele liniei 41, numai cele ce apartin depoului Bucurestii Noi, se vor retrage din circulatie incepend cu ora 22.44, iar dimineata vor iesi in traseu incepand cu ora 5.33. In aceste conditii, ultima ora de plecare in cursa de la Ghencea va fi 23.00 iar de la Piata Presei Libere, 22.43. Dimineata, prima plecare in cursa de la Ghencea va fi la ora 4.50 iar de la Piata Presei Libere la ora 5.00.
Sursa:http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=410

[guest]

[Arhiva de Presa]

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Tramvaiele_care_circula_prin_zona_Pietei_Unirii-deviate_de_maine_0_289171584.html

"Tramvaiele care circulă prin zona Pieţei Unirii, deviate de mâine

Raluca Curteanu

Marţi 29 iun 2010

Tramvaiele vor avea traseul deviat timp de şapte zile

Tramvaiele liniilor 32, 7, 27 şi 19 vor fi deviate, de mâine, pe alte rute, iar linia 4 va fi suspendată, din cauza unei avarii la reţeaua de canalizare din zona Pieţei Unirii, a anunţat Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB)

Reprezentanţii RATB au precizat, marţi, că tramvaiele care au trasee prin zona Pieţei Unirii vor circula pe rute deviate aproximativ şapte zile, pentru executarea lucrărilor de reparaţii la reţeaua de canalizare unde s-a produs avaria.

Astfel, tramvaiele liniei 32 vor circula pe traseul de bază între Depoul Alexandria şi intersecţia bulevardului Regina Maria cu strada 11 Iunie, apoi pe un traseu modificat, pe străzile 11 iunie, Dr. Istrate, pe şoselele Viilor şi Olteniţei, până la Şura Mare.

Tramvaiele liniei 7 vor circula pe un traseu modificat de la bulevardul Regina Maria, pe bulevardul George Coşbuc, Calea Rahovei, şoseaua Alexandriei, până la Depoul Alexandria.

Şi tramvaiele liniei 27 vor merge pe o rută deviată, pe bulevardele Theodor Pallady, Camil Ressu, Calea Dudeşti, Octavian Goga, pe strada Nerva Traian, Pod Timpuri Noi, bulevardul Gheorghe Şincai, Calea Şerban Vodă şi Piaţa Eroii Revoluţiei. O linie navetă de autobuze 627 va prelua călătorii de pe traseul bulevardul 1 Decembrie 1918, bulevardul Theodor Pallady, bulevardul Camil Ressu, Calea Dudeşti, strada Octavian Goga, Pasajul Mărăşeşti, bulevardul Mărăşeşti, strada 11 Iunie şi bulevardul Regina Maria.

De asemenea, linia 4 se suspendă, iar tramvaiele liniei 19 vor circula între Complexul RATB Titan şi strada Zeţari pe traseul bulevardul Theodor Pallady, bulevardul 1 Decembrie 1918, strada Liviu Rebreanu, bulevardul Camil Ressu, Şoseaua Mihai Bravu, Calea Vitan, bulevardul Octavian Goga, strada Nerva Traian, bulevardul Gheorghe Şincai, Calea Şerban Vodă, şoseaua Giurgiului, strada Anghel Alexandru şi strada Zeţari.

Reprezentanţii RATB au precizat că abonamentele eliberate pe liniile 7, 27 şi 32 vor fi valabile pe linia 627, iar cele eliberate pentru linia 4 vor fi valabile şi pe linia tramvaiului 19."

[survola]

O să fie o nebunie la Şura Mare. Poate de aceea l-au şi comasat pe 19 cu 4, pentru a nu mai întoarce şi ele acolo.

[mrM]

M-am dat jos azi din 32 ca să mă sui în 627 la Gramont... şi surpriză, 627 nu opreşte în acea staţie.

[Arhiva de Presa]

"Incepand de sambata, 03.07.2010, linia 23 va functiona pe un traseu modificat
Joi, 01 Iulie 2010

In vederea executarii unor lucrari la calea de rulare a tramvaielor din intersectia Str. 11 Iunie/Bd. Marasesti, incepand cu data de 03.07.2010, linia 23 va functiona pe un traseu modificat intre terminalele Faur Poarta 4 si Zetari, astfel: Bd. 1 Decembrie 1918, Str. Liviu Rebreanu, Bd. Camil Ressu, Calea Dudesti, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, Bd. Gh. Sincai, Cal. Serban Voda, Sos. Giurgiului, Str. Anghel Alexandru si Str. Zetarilor."
http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=415
_________________________________________________________________________________

Sambata si duminica, liniile 19, 27 si 40 vor functiona pe trasee modificate
Joi, 01 Iulie 2010

In vederea executarii unor lucrari de reparatii la calea de rulare a tramvaielor de pe Bd. Th. Pallady, in zilele de 03.07 si 04.07.2010, liniile de transport din zona vor functiona pe trasee modificate, astfel:
Linia 19 va functiona intre terminalul FAUR Poarta 4 si Zetari pe urmatorul traseu: Bd. 1 Decembrie 1918, Str. Liviu Rebreanu, Bd. Camil Ressu, Sos. Mihai Bravu, Cal. Vitan, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, Bd. Gh. Sincai, Cal. Serban Voda, Sos. Giurgiului, Str. Anghel Alexandru si Str. Zetari.
Linia 27 va functiona intre Piata Titan si Sura Mare, pe traseul: Bd. Camil Ressu, Calea Dudesti, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, Pod Timpuri Noi, Bd. Gh. Sincai, Calea Serban Voda, Piata Eroii Revolutiei si Str. Sura Mare.
Linia 40 va functiona pe traseul actual numai intre FAUR Poarta 4 si Piata Sf. Vineri, pe traseul: Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Basarabia, Calea Calarasilor, Bd. Corneliu Coposu si Str. Sf. Vineri.
Pentru asigurarea capacitatii de transport pe Bd. Theodor Pallady, in zilele de 03.07 si 04.07.2010, se infiinteaza linia naveta de autobuze 640, care va functiona pe acest bulevard intre Piata Titan si Complex R.A.T.B. Titan.
Abonamentele eliberate pe liniile 19, 27 si 40 vor fi valabile pe liniile naveta de autobuze 627 si 640.
Incepand de luni, 05.07.2010, tramvaiele liniilor 19, 27 si 40 vor reveni pe Bd. Th. Pallady, iar linia naveta 640 se va desfiinta.
http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=414
_______________________________________________________________________________

Astazi, 01.07.2010, incepand cu ora 21.30, traseele de troleibuze din zona Bd. Regina Elisabeta vor fi modificate
Joi, 01 Iulie 2010

In vederea asigurarii deplasarii participantilor la defilarea cu torte a Regimentului 30 Garda �Mihai Viteazul�, organizat pe Bd. Regina Elisabeta (intre Cal. Victoriei si Bd. M. Kogalniceanu), Bd. M. Kogalniceanu, Splaiul Independentei, Bd. Eroii Sanitari, Str. Gh. Marinescu, pana la Bd. Iuliu Maniu, in ziua de 01.07.2010, in intervalul orar 21:30-22:30, se restrictioneaza traficul rutier pe banda I de circulatie.
Din aceasta cauza, incepand cu ora 21.30, traseele liniilor de troleibuze din zona vor fi modificate, astfel:
Linia 61 va functiona pe traseul de baza intre terminalul Master SA si intersectia Sos. Cotroceni/Bd. Gh. Marinescu, apoi pe un traseu modificat pe Sos. Cotroceni, Str. Constantin Noica, Str. Mircea Vulcanescu, Str. Baldovin Parcalabul, Str. Garii de Nord, Gara de Nord, cu intoarcere prin Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Constantin Noica, Sos. Cotroceni, Bd. Iuliu Maniu.
Linia 66 va functiona pe traseul actual numai intre Spitalul Fundeni si Piata Rosetti.
Traseul de baza al liniei 69 se va imparti in doua componente, astfel:
- ramura de vest, care va functiona intre Valea Argesului si intersectia Bd. Eroilor/Bd. Eroii Sanitari, apoi comun cu linia 96 pe Bd. Eroilor, Splaiul Independentei, Str. Constantin Noica, Str. Mircea Vulcanescu, Str. Baldovin Parcalabul, Str. Garii de Nord, Gara de Nord, cu intoarcere prin Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Stirbei Voda, Bd. Eroilor, apoi traseul de ducere.
- ramura de est, va functiona pe traseul de baza intre Baicului si Piata Pache Protopopescu (Izvorul Rece).
Linia 70 va functiona pe traseul actual numai intre Bd. Basarabia si Piata Pache Protopopescu (Izvorul Rece).
Linia 79 va functiona pe traseul actual numai intre Bd. Basarabia si Piata Pache Protopopescu (Izvorul Rece).
Linia 85 va functiona pe traseul de baza numai intre Baicului si Piata Pache Protopopescu (Izvorul Rece).
Traseul de baza al liniei 90 se va imparti in doua componente, astfel:
- ramura de vest, care va functiona intre Valea Ialomitei si intersectia Bd. Eroilor/Bd. Eroii Sanitari, apoi comun cu linia 96 pe Bd. Eroilor, Splaiul Independentei, Str. Constantin Noica, Str. Mircea Vulcanescu, Str. Baldovin Parcalabul, Str. Garii de Nord, Gara de Nord, cu intoarcere prin Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Stirbei Voda, Bd. Eroilor, apoi traseul de ducere.
- ramura de est, va functiona pe traseul de baza intre Stadionul National si Piata Pache Protopopescu (Izvorul Rece).
Linia 91 va functiona pe traseul de baza intre Valea Ialomitei si intersectia Bd. Eroilor/Bd. Eroii Sanitari, apoi comun cu linia 96 pe Bd. Eroilor, Splaiul Independen�ei, Str. Constantin Noica, Str. Mircea Vulcanescu, Str. Baldovin Parcalabul, Str. Garii de Nord, Gara de Nord, cu intoarcere prin Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Stirbei Voda, Bd. Eroilor, apoi traseul de ducere.
Linia 92 va functiona pe traseul de baza numai intre Barajul Dunarii si Piata Pache Protopopescu (Izvorul Rece).
http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=413

[George85]

Vad ca s-a infiintat linia 622, care inlocuieste partial 422 - http://www.ratb.ro/index.php?page=trasee&categorie_traseu=B&start=60 .

[rosetti61]

Cat de "temporar" va fi acest 622?

Oare de ce le e frica de indicative gen 160, 164, 165, 177? Cu 302 si 303 au procedat corect si nu au ramas la 602 sau 603; de ce s-a putut cu 303 si nu se poate cu celelalte - 622, 645 si 682, ce se urmareste cu aceste trei linii? Liniile de tip 6xx presupun alte formalitati birocratice pe la primarie si serviciul circulatie?

[folkfan]

Probabil e pe acelasi principiu cu linia 645, care merge pana aproape de linia administrativa a orasului - o naveta permanenta. Nu inteleg atunci cum a fost cu linia 302 sau chiar cu 301, care (apropo) iese din Bucuresti si intra in proaspatul oras Voluntari pe ultima portiune a traseului. Putea sa se numeasca 322 aceasta linie...

[CRAZY BOY]

Linia 622 va fi deservita de autobaza Floreasca si va circula pana la Soseaua de Centura.

Linia 645 a fost scurtata inapoi pana la Vama Chitila.

[vaDer]

[guest]

O data cu intreruperea circulatiei troleibuzelor 79 si 86 pe bulevardul Dacia ca urmare a lucrarilor la linia de tramvai de la Piata Gemeni, avem asa-zisele "statii fantoma", cum este cea de la Piata Romana, sens spre ASE, unde opreau troleibuzele (poza 3). Interesant este acest anunt aparut la mai multe zile, probabil pus de un binevoitor (pozele 1-2). Aici a fost pus si anuntul celor de la RATB sb forma binecunoscutei hoi A4 plastifiate, dar care a disparut dupa cateva zile.

[Catalin Ghita]

Conform unei stiri difuzate de TVR Info, in noptile de vineri si sambata va fi intrerupta furnizarea curentului electric in zona Chitila/Bucurestii Noi datorita tranzitarii zonei de catre un transport agabaritic.

Datorita acestui transport agabaritic care probabil va impune si demontarea temporara a retelei electrice de alimentare a troleibuzelor, traseele din zona vor fi modificate, astfel ca se va ajunge la un traseu inedit pentru linia 97 de troleibuze, aceasta urmand sa circule pe traseul de baza doar intre capatul de la Strand Straulesti pana la intersectia Bucurestii Noi/Pajurei, apoi deviat in ambele sensuri pe Pajurei pana la capatul de la Dridu.

In acelasi timp, linia 620 va circula pe un traseu prelungit de la Strand Straulesti pana la Calea Plevnei