TRAM CLUB ROMANIA

[Volk]

Sunt modernizate? Este vreo diferenta vizibila?

[Ramona]

[rooovidiu]

Termenul de finalizare a fost amânat deoarece la Cluj a plouat şi a fost vreme urâtă majoriteatea zilelor din mai. Mai ales la sfârşitul luni. Prin urmarare nu s-a putut turna asfalt sau ciment. Şi lucrările au fost îngrunate din cauza ploi. Nu vreau să dau vina pe vreme şi să spun că wow! ce bine au lucrat cei care au făcut-o, dar au lucrat bine şi au făcut totul bine NU "LAS CĂ E BINE" şi da, suntem în Cluj-Napoca, România, nu localitatea acea din Ungaria.
Tramvaiul PESA Cluj a fost doar descărcat şi nu prezentat! S-a nimerit totul în campanie electorală probail din coincidenţă. Am mai spus-o să lăsăm politica pe alte site-uri!
Am fost în 3 iunie, ora 23 la depoul/garajul din Mănăştur. Tramvaiul PESA stătea, cuminte, acolo, alte tramvaie nu am observat. Când am fost lunea trecută în depoul de pe Munci se vopsea cu zel un tramvai KT4D.

[Radu Bialus]

In aceasta noapte au fost duse in Manastur 12 tramvaie KT4D care vor asigura turele si rezervele pentru linia 101, alaturi de noile tramvaie achizitionate, care vor veni, rand pe rand (deocamdata vor fi primele doua, cel de-al doilea urmand sa ajunga la Cluj saptamana aceasta). Cele 12 KT4D-uri mutate sunt: 04, 10, 19, 49 (ex Berlin) si 72, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80 (ex Potsdam).
Deschizator de drum pentru sirul de 12 tramvaie (19, 10, 72, 75, 04, 76, 74, 78, 49, 79, 77, 80) a fost utilitarul 246.

[Radu Bialus]

Piata Garii

[Radu Bialus]

I.L. Caragiale

[Radu Bialus]

str. Horea

[Radu Bialus]

Opera Maghiara

[Radu Bialus]

str. Plopilor

[Radu Bialus]

Calvaria

[Radu Bialus]

Primaverii / Izlazului

[Radu Bialus]

Incheiem calatoria la capat, in Manastur. "Parca-i pe autostrada", nu mai contenea sa exclame unul dintre vatmani.

Excelent, RATUC!

[rooovidiu]

Chiar acum vin de la garaj/Depou din Mănăştur. Tramvaiele au fost puse în ordine şi plugul era tot acolo unde e pozat.
Pe Oşului se vedeau urme de trecere a tramvaielor, ce e ciudat e că troleibuzele fac turul garajului ca să poate reintra pe tură. Dacă până acum doar linia 1 făcea aşa, liniile 6 şi 25 au separat oprire chiar în faţă, azi şi toată săptămâna trecută toate linile făceau înconjurul garajului ca să poate reintra pe tură.
Ce mi s-a părut şi mai ciudat a fost că tramvaiele aveau pantografele suspendate în aer. Nu atingeau cablul, dar nici nu erau jos...

[Radu Bialus]

Sigur ca troleibuzele trec toate prin garaj, daca ai privi cu atentie toate imaginile pe care le-am postat, ai vedea si de ce.

Nu cautati lucruri ciudate acolo unde nu sunt! Ganditi-va ca este si retea noua in unele zone, sunt piese de retea noi, toate acestea vor trebui sa suporte si palete de aluminiu si palete de grafit, deci se fac diverse teste, inclusiv pe partea de retea de contact. Inainte de a fi testat tramvaiul nou, spre exemplu, va face teste zdravene KT-ul 77, care are palete de grafit. Etc. etc...
Repet, nu mai cautati povesti ciudate si conspiratii internationale, ca nu exista!

[Radu Bialus]

S-a iesit in probe.

[marcel]

Ceva vesti cand se deschide linia? Maine?

[Ramona]

Cred ca e prea din scurt, nu cred ca e suficienta o zi chiar mai putin de o zi de probe.
Am sa il rog pe radub sa ne spuna din sursa sigura cand se va circula in regim normal pe cele 2 linii de tramvai clujene.

[darius 23]

In regim normal se va circula pe ambele linii abia in 2013.

In fiecare statie de tramvai va fi realizat un refugiu?

[Radu Bialus]

In probe: 19 (palete de aluminiu) si 77 (palete de grafit). Deschizator de drum: utilitarul 246 (dupa ce a ajuns la Gara, a plecat "acasa", la depoul din bd. Muncii).

[Radu Bialus]

Coloana cu probele pe Splai:

[Radu Bialus]

Piata Garii:

[Radu Bialus]

Cum am spus mai sus, 246 a plecat spre depoul din bd. Muncii:

[Radu Bialus]

Coloana porneste mai departe, spre Manastur.

Piata Garii:

[Radu Bialus]

77, cu paletele de la pantograf din grafit:

[Radu Bialus]

I.L. Caragiale: