TRAM CLUB ROMANIA

[Volvo]

Ieri am vazut 509 pe linia 9. Nu stiu deaca este vorba de o mutare de la coloana Grigorescu la coloana Zorilor sau fusese rezerva si a circulat pe 9 doar in acea zi.

[darius 23]

Am vazut Luni si Marti, autobuzul 352 circuland pe linia 46. Sa fie vorba de o mutare si in acest caz?

[OAB]

Zilele trecute am vazut 466 pe linia 31. Vazandu-l doar intr-o singura zi nu as spune (inca) ca a fost transferat la coloana Centru.

[RazvanMarcel]

Rezerva activeaza pe ce linie este nevoie, indiferent de coloana.

[OAB]

Si, totusi, de ce se pun in circulatie atat de des rezerve? Sa fie din cauza deservirii liniei 100 de catre autobuze?
Au fost si mutari ale soferilor. De exemplu, autobuzul 463 avea un sofer cu barba si unul cu privire mai aspra, mai in varsta decat cel cu barba. Cel cu figura aspra conduce, in ultima vreme, 477 iar in locul lui este unul care are, totdeauna, basca. Seamana, ca aspect, cu fostul vatman de pe 07.

[RazvanMarcel]

Vatmanii care detin categoria D lucreaza pe autobuze pana la finalizarea lucrarilor liniei de tramvai.
Exista cate o rezerva la fiecare coloana, dar in cazul in care o coloana a epuizat rezerva si mai are nevoie de alta rezerva, se apeleaza la coloana care are disponibila rezerva.

[Volvo]

Decizia revenirii RATUC pe linile de Floresti din luna aprilie va duce la mai multe astfel de situatii si probabil va duce la mutarii destul de ample de autobuze de la o coloana la alta, pentru ca probabil pe linile de Floresti vor fi introduse o parte din autobuzele Renault Agora Long din primul lot, care sunt gandite pentru astfel de trasee, mare parte din acestea la momentul actual deservesc linile 24 si 24B, astfel ca pe linia 24 probabil vor reveni masiv Irisbusuri si Renaulturi R312 de Gheorgheni, care la randul lor vor trebui suplinite pe linile 32, 32b si 33.
Iar RATUC va trebui pana la vara sa suplineasca si linia 100 pana la finalizarea lucrarilor. Astfel ca ar fi necesara o noua achizitie de autobuze Renault Agora Long.

[BusFan]

Decizia aceea decoamdată nu e sigură, există o mini-dispută pe această temă care se poate citi în presă și nu mai comentez pe tema ei. Oricum, dacă va fi să deservească aceste linii preorășenești, RATUC va avea o mică problemă, cred eu, cu numărul de autobuze. Pe Florești, e categoric nevoie de articulate, și nu de una. În orele de vârf, momentan pleacă o articulată la 15 minute de la Fany, deci asta înseamnă 4 articulate simultan pe traseu. Pe de altă parte, 24 și 24B sunt trasee foarte aglomerate, ar fi destul de nasol să mai scoată din articulate.

Ceea ce mi se pare interesant: pe actualul program de transport județean, care ar urma să fie activ din mai 2013, Cluj-Polus e linia preorășenească.

[dm]

Bun, si nu s-ar putea ca RATUC sa inchirieze autobuze chiar de la Fanny?

[guest]

Cred ca ar fi putut sa opereze atat RATUC cat si Fany, fiecare cu intervalul sau orar. Ar fi fost o oferta de transport interesanta. Monopolul nu este bun, fie el privat fie el de stat.

[Volk]

Ar putea sa si cumpere Setra-urile mai noi SG 321 UL. Sunt exact ca si cel din poza (poate chiar acelasi pt ca poza este de pe un site de vanzari), numai bune pentru linii preorasenesti. Oricum Fany nu mai are ce face cu ele...

[George_Catalin]

S-a mai pus in aplicare metoda aceea de a transporta bicicleta cu autobuzul pe liniile 35 si 43 ori s-a renuntat la acest proiect ??

[rooovidiu]

Da, se pune, dar numai vara.

[andreiczigler]

Mai circula in Cluj vreun autobuz Rocar 312? Mai vedeam cate unul pe linia 39, dar de la o vreme n-am mai vazut.

[Volvo]

Pana anul trecut in vara, mai circulau 658 si 659. In vara 658 a fost casat, iar de la inceputul lunii decembrie 2012, 659 este defect, insa sansele sale de a fi reparat sunt minime in conditiile in care 2 Rocaruri 412 (663, 664), au fost retrase din cauza unor probleme tehnice, Rocarul 412 cu numarul de parc 670 este defect de circa 6 luni, si in ciuda faptului ca se spune ca va fi repus inca nu a fost reparat. Iata dintr-un foc 3 Rocaruri 412 sunt inactive, astfel ca sunt slabe sanse sa mai vedem pe traseu unicul Rocar 312 care mai exista si oricum in toamna inainte de se defecta, il vedeam pe curse speciale nu mai circula pe 39, intr-o singura zi cand a fost rezerva l-am vazut pe 8, si din decembrie nu l-am mai vazut deloc, deci are cel putin 3 luni de cand este inactiv.
Soferul de pe 659 a trecut pe autobuzul Man cu numarul 673, care circula aproape zilnic pe linia 39.

[Volk]

L-am vazut pe 659 azi la Astoria, pe la ora 20:40, cred ca pe 39 era.

[Volvo]

Pot sa confirm ca 659 este activ, era azi pe o cursa speciala in Piata Marasti.

[Volvo]

663 a fost reactivat la Coloana Centru, a circulat si ieri si azi pe linia 8. Probabil a fost scos in locul lui 669, care a disparut de vreo 3 saptamani, probabil fiind defect.

[darius 23]

669 a revenit. L-am vazut azi in Piata Mihai viteazul pe linia 39

[Volvo]

A revenit si eu l-am vazut de vreo saptamana. 663 a circulat doar vreo 2 - 3 zile in locul lui 669. Probabil 663 este tinut pe post de rezerva.

[korby]

Astăzi, aproximativ ora 11, staţia Memorandumului. Un copil pe la 3 ani, supărat foc. Linia 9 (un Irisbus, n-am fost atent la nr. de parc) dă să plece. Închide uşile, se mişcă 2m, opreşte şi soferul coboară să-i lase o bomboană copilului. Win!

În altă ordine de idei, pe 35 circulă Agora L?

[rooovidiu]

O singură dată am văzut în trecere un Agora L pe 35. Probabil mergea de la garajul de pe Plevnei pe la gara şi de acolo pe linia 35 la garajul din Zorilor.

[darius 23]

Pana sa fie mutate la coloana centru pentru a deservi linia 31, autobuzele 472 si 482 apartineau coloanei Zorilor. Cand nu deserveau linia 101 de autobuze, acestea activau pe liniile 9 si 35. A mai fost un caz in care linia 46B a fost deservita de autobuzul 509 doar pentru cateva zile.

[Volvo]

Rocarul de Simon 670 a fost reparat. A revenit pe traseu dupa aproape 9 luni de absenta, si este in perfecta stare de functionare. L-am vazut in urma cu o jumatate de ora pe linia 48.

[rooovidiu]

Confirm şi eu l-am văuzut pe 670 azi pe linia 48.