TRAM CLUB ROMANIA

[OAB]

[Volvo]

[Joldos]

Am observat ca multe Irisbusuri au probleme cu afisajul.700 nu are afisaj fiindca l-am vazut acum cateva zile pe 52 si avea foaie in geam,iar azi l-am vazut pe 35 si avea tot foaie in geam si in spate.698 (acel Irisbus cu abtibilduri cu delfini in fata, daca gresesc rog sa ma corectati) iarasi are afisaj partial.Si am mai vazut parca 2(=4 Irisbusuri in total) dar nu mai tin minte numarul de parc.Afisajul lor ori functioneaza pe jumatate,ori un sfert,ori deloc parca ar fii un virus raspandit.
Tot asa am vazut azi un troleibuz Irisbus si numarul de parc tin minte ca a fost ceva 16* pe linia 4 afisand doar "Str. A. Vla c - Pt-a G r i".
Am si o intrebare despre autobuzele Solaris: Stie cineva la ce coloane vor fii repartizate?

[darius 23]

Mai sunt si alte irisbus-uri cu probleme la afisaj: 677, 694, 697, 703, 712/713, 714

[macicasan]

Nu e vorba ca se doreste casarea Rocar de Siomon-urilor, ci se cam impune...
206 are motorul refacut de nici un an si

[darius 23]

Banuiesc ca 363 a fost transferat de la Centru la Donath pentru ca in ultima perioada l-am vazut pe 30 si 27, insa cu hartie in geam.

[Admin]

Va rugam sa postati mesajele ce privesc exclusiv noile autobuze Solaris in cadrul subiectului deschis special pentru acestea (http://tramclub.org/viewtopic.php?t=16087), iar aici sa purtati doar discutii generale privind parcul de autobuze al CTP! Va multumim!

[macicasan]

[OAB]

Care crezi că vor fi transferate?

[macicasan]

Mi-ar placea sa spun ca am auzit macar vreun zvon despre asta, dar n-am cea mai vaga idee...
Subiectiv vorbind, cred ca cele ale caror echipaje de soferi vor prelua Solarisuri noi. Nu as fi deloc surprins sa vedem echipajul de pe 466 pe un Solaris, iar 466 pe mana unor soferi de-a coloanei centru, 'pe veci' pe 31. Mi-ar parea, insa, tare rau, fiind dintre cele mai bine intretinute articulate din primul lot, si dintre cele cu 4 viteze. Vor fi, insa, mai multe articulate in aceasta ipostaza...
Imi reformulez, insa, banuiala. Cred ca unele dintre vechile Agore L ale coloanelor Donath si Gheorgheni vor fi alocate(fara echipaj) atat coloanei centrale, cat si celei Metropolitane, in masura in care mai e nevoie de vehicule de capacitate mare acolo.

[Joldos]

Pe coloana Gheorgheni sigur vor pune articulate,fiindca dimineata si in orele de varf mereu este inghesuiala pe 48 pe autobuzele solo.
Inca o chestie am aflat de la un prieten care a discutat cu un sofer de la CTP care a spus ca Saviem-urile nu prea vor sa le scoata din circulatie fiindca desi sunt in starea care sunt,dar nu consuma foarte mult si este rentabil pentru ei.
Din punctul meu de vedere ar fii mai bine,daca totusi vor sa le tina,macar sa le renoveze cat de cat sa nu fie ca un frigider...

[macicasan]

[OAB]

Pe site-ul numere-auto.joo.ro am găsit numărul de înmatriculare CJ 02 JHV. Ăsta a aparţinut autobuzului 297, dar nu e disponibilă nicio informaţie în acest sens.

Pe site-ul respectiv, însă, figurează şi numere fictive (CJ 02 JDQ, în condiţiile în care Q nu se permite), deci nu ştiu cât e de credibil site-ul respectiv.

[Volvo]

Foarte putin probabil ca Renaulturile SC10R sa fie mentinute in circulatie datorita gradului ridicat de uzura si a intretinerii dificile. Inclusiv directorul Liviu Neag a spus ca regreta ca vor fi retrase datorita consumului mic, dar ca acestea vor fi retrase treptat in perioada urmatoare odata cu intrarea in circulatie a Solarisurilor.

[macicasan]

[Volvo]

Si atunci ce sa faca CTP-ul cu atatea autobuze, daca nu retrag SC10R-urile? Vor mai veni inca 10 autobuze noi. Vor fi 50 in total. Si daca s-ar retrage toate SC10R-urile plus Rocarurile de Simon si tot raman in plus cam 10-15 autobuze arhisuficiente pentru suplimentarea traseelor metropolitane. Pentru ca imi este greu sa cred ca vor retrage Renaulturi R312.

[BusFan]

Într-un interviu dat anul trecut la Napoca FM, domnul Boc spunea că pentru 2015, odată cu aducerea noilor autobuze, există în plan extinderea CTP în Gilău.

[macicasan]

[Volvo]

Intradevar am verificat si eu pe site-ul Astra asigurari si situatia este urmatoare: 303,262,275 si 322 au asigurari pana in 30 decembrie 2015; 229,244,251,252,268,269,271,283,294,304,306,310,323,326 au asigurari pana in 30 iunie 2015; 273 are asigurare pana in 14 mai 2015 iar 324 are asigurare pana in 17 februarie 2015. In ceea ce priveste Rocarurile se Simon 206 are aaigurare pana in 30.12.2015; 667 si 669 au asigurare pana in 30.06.2015 iar 670 are asigurare pana in 10.06.2015

[macicasan]

[OAB]

De o vreme, pe 30 circulă mai multe autobuze standard (solo) decât înainte. Am văzut 455 cu tablă (nu cu rulouri). La fel, 493. Tot cu tabl[, nu cu rulouri. Am văzut 697 (cu indicativ scris pe hârtie şi altele. Şi exemplele pot continua...

Totuşi, de ce se pun autobuze standard pe 30, când 30-ul e o linie cu flux ridicat de călători?

[spartastef]

Locuiesc in Grigorescu si confirm ca sunt tot mai rare autobuzele articulate, fiind puse pe 30 tot mai multe Irisbus-uri.
In alta ordine de idei, am auzit de la un sofer de 30 (pe vremea cand erau ajunse doar 8 autobuze Solaris) ca la coloana din Grigorescu vor fi distribuite 15 autobuze Solaris

[Ed]

Se pare ca Iveco, prin Briaris, a castigat licitatia pentru 10 autobuze noi nearticulate in Cluj. Cel putin asta sustin cei de la Ziua de Cluj. Stiu ca aici sunt multe persoane care chiar se pricep la autobuze, asa ca sunt curios ce parere aveti. Recunosc ca pentru mine reprezinta o surpriza, m-as fi asteptat ca cei de la Solaris sa castige si aceasta licitatie.

http://ziuadecj.realitatea.net/administratie/cine-a-castigat-licitatia-pentru-cele-10-autobuze-scurte--134227.html#submitForm

[OAB]

Legat de autobuzele solo. Nu ştiu dacă a achiziţiona 10 astfel de autobuze e cea mai bună soluţie, când Clujul are nevoie, deocamdată, de articulate. Pe 30 situaţia s-a înrăutăţit în ultima perioadă, fapt confirmat şi de utilizatorul Spartastef. Sper ca abundenţa de autobuze solo pe această linie să fie una temporară; altfel nu îmi explic de ce se circulă cu "tablă" în loc de rulouri.

[Ed]