TRAM CLUB ROMANIA

[razwy]

Azi dimineata a fost si Solaris pe 8.

[OAB]

Iar pe 30 mai scapă câte-un solo. Într-una din zile l-am văzut pe 455.

[macicasan]

[Volvo]

Avem 78 de autobuze articulate nu peste 80. 38 de Renaulturi Agora Long si 40 de Solarisuri in total 78. Iar in ceea ce priveste linile deservite exclusiv de articulate, 31 este un asemenea caz. Aproape zilnic pe 31 circula numai articulate. De asemenea si pe 24 si 24B circula aproape in exclusivitate articulate. De cand au fost introduse Solarisurile eu in doar 2 dimineti am mai vazut cate un autobuz solo pe 24, in rest numai articulate. In ceea ce priveste insa linile 30 si 43 aproape zilnic circula cate un autobuz solo pe aceste linii in ciuda faptului ca numarul de articulate a coloanei Grigorescu este suficient de mare pentru a se acoperi toate orarele de pe 30, 43, 43B si 43P si pentru a ramane si cel putin un autobuz articulat de rezerva.

[macicasan]

Mie imi dau 80 totusi, din care 40 pariziene, insa s-ar putea sa gresesc.
La cele 16 Agore L aduse in 2014(510-524 & 538) insumam Roissybus-urile si ajungem la 25 de autobuze. Din seria 472-486 s-au transformat in troleibuze 473, 483 si inca unul, deci raman 12 Agore L. La aceste 25+12 adaugam si pe 503, 505 si 509.

Subscriu la prarerea lui OAB ca linia 8 nu ar trebui sa aiba prioritate in privinta autobuzelor de capacitate mare, mai ales in fata traseelor care conecteaza doua extremitati, nu PMV(care nu e tocmai km 0 al orasului) de o periferie subdezvoltata si deservita, in parelel, de o linie mai lunga de troleibuz.

[Volvo]

Din lotul 472-486 s-au transformat asa: 473, 474, 479, 483 si 486. Deci din acest lot mai circula numai 10 bucati si nu 12. Si in legatura cu linia 8 sunt total deacord ca nu are nevoie de articulate in conditiile in care este dublata in mare parte de linia 5. In loc sa trimita pe 8 articulate mai bine ar suplimenta linia M41 care este extrem de aglomerata in ore de varf. Nu odata am vazut oameni care au ramas jos pentru ca nu au mai incaput in autobuz.

[OAB]

Să o luăm pe rând:

1. Lotul 1: Roissybus:
463-471: 9 autobuze

2. Lotul 2:
472: un autobuz
475-478: 4 autobuze
480-482: 3 autobuze
484-485: două autobuze
Subtotal: 10 autobuze

Lotul 3:
503: un autobuz
505: un autobuz
509: un autobuz
Subtotal: 3 autobuze

Lotul 4:
510-524: 15 autobuze

Autobuzul izolat: 538

Total Renaulturi Agora Long: 38.

Precizez că, lotul 3 a fost cel mai "ciudat" deoarece acesta trebuia să cuprindă numerele de parc 497-509. O bună parte a autobuzelor acestui lot au fost transformate "din start" iar două dintre acestea - 501 şi 502 - au circulat ca autobuze o vreme, după care au fost transformate.

[BusFan]

Din păcate, am văzut (și nu o dată) articulate pe 27. Logica nu știu care e.

[spartastef]

Si eu pana acu' o saptamana (cand eram in cluj) aproape zilnic vedeam cate un articulat pe 28 (in perioade diferite ale zile chiar, nu doar seara).

[razwy]

518 pe linia 26 si 802 pe 28b. Pe linia 28 se planifica aproape zilnic articulate. Nu stiu a cui decizie este deoarece pe 28 nu au ele locul. Maine, de exemplu, dimineata pe 28 e 802 iar dupamasa 832 care intra de la 20:50 pe 26, 828 pe 27 din jurul orei 9 pana pe la 12 (asta cel putin pe planificari).

[darius 23]

In timpul saptamanii 43p are un orar de Grigorescu, deservit in ultimul timp de articulat si un orar de Zorilor deservit de solo, iar in weekend ambele orare ale acestei linii sunt deservite de autobuzele coloanei Grigorescu. O singura data am vazut solo-uri de la Grigorescu (Renault Agora S).

Vinerea trecuta pe la ora 18:30-19:00 l-am vazut pe 464 care a iesit de pe 31 si a intrat pe 28. Poate asta o fi una din explicatii.

[OAB]

464 pe 31? A fost rezervă? Pe 28 l-am văzut şi eu, condus de acel şofer mai în vârstă. Avea rulouri albe, indicativul de traseu fiind ori tablă, ori hârtie; nu mai ştiu.

De cel puţin 3 ori, pe acest autobuz, am văzut şi un şofer pe care, înainte, nu-l mai văzusem pe acel autobuz. Până nu demult - înafara unei perioade scurte de timp - 464 a fost condus de şoferul mai în vârstă de care zic şi de cel care îşi doreşte să devină mecanic de locomotivă (şi, poate, a şi obţinut autorizaţia).

[Volvo]

Cel putin saptamana aceasta ar fi o explicatie pentru ca e orar de vacanta, iar pe linile 30 si 43 sunt mai putine orare. Probabil de aceea 802 si 832 au fost trimise pe 28.

[OAB]

358 pe M26. Din nou, autobuze solo pe acea linie??

[darius 23]

Mai demult se discuta pe tema ca toate autobuzele R312 si Agorele S si L sa aiba pe rulouri toate liniile pentru a se evita prezenta tablei/hartiei in partea din fata a autobuzului. Din cate am observat eu de putina vreme R312 si Agorele S de la coloana Gheorgheni au si liniile de la coloana Centru si invers. Iata un exemplu: 461 apartine coloanei Centru din cate stiu eu. Joi a fost cu rulouri pe 24, iar azi a fost pe 8 tot cu rulouri. Am mai intalnit si Agore S care, in momentul in care circula pe liniile altor coloane avea rulou doar cu linia. La ruloul cu capetele de linie era cel alb. Am vazut 530 pe 32b si 534 pe 47.

[OAB]

Astăzi, ca substitute a tramvaielor liniei 101 (care au lungimi de 18, respectiv peste 30 metri), circulă autobuze solo. Efectul (negativ) se vede.

Pe M26 a circulat - printre altele - 676.

[Volvo]

Doar autobuze solo circula pe 101?

[OAB]

Cele pe care le-am văzut erau solo.

[bobcik]

Astazi, in statie la Iulius am vazut 481 pe 34.

[Volvo]

Probabil ca 481 a fost rezerva pentru ca mie greu sa cred ca se planifica articulate pe 34. Pe 34 nici autobuzele solo nu le-am vazut pline niciodata.

[OAB]

519 a circulat pe M26 cu rulouri. Ieri (sau, poate, acum câteva zile), acelaşi autobuz a circulat pe 9 cu rulouri la indicativul de traseu şi rulou alb în locul unde se indică cele două capete de linie.

Ce ştiţi? Continuă să aparţină Coloanei 6 sau a fost trecut la Coloana 4, şi, încă, nu a primit rulouri cu capetele de linie?

[OAB]

Tot pe M26, dar cu rulouri albe şi hârtie, a circulat 516. 516-le deserveşte, de regulă, zona metropolitană est? Adică liniile M4x?

[Volvo]

516 deserveste de obicei linile M2x. 519 apartine si va apartine si in continuare de coloana 6. Probabil in acea zi a fost rezerva si de aceea a circulat pe 9. In alta ordine de idei am vazut ca 252 a primit un validator la usa 2.

[darius 23]

Eu cred ca unele autobuze nu au rulori doar cu liniile de la coloana care apartine, ci de la inca una sau mai multe. Am prezentat in pagina anterioara cateva exemple concrete.

[Ed]