TRAM CLUB ROMANIA

[Car IS]

[nenea33]

Acum cateva zile pe facebook a aparut un material de la I.S.U.J Iasi in care a fost un exercitiu unde se afla si mazul 1045

[ADK]

Mai există MAZ-uri înafară de cel de muzeu?

[luk777]

Au mai ramas 3 autobuze din 50. 1035 ca autobuz de scoala, 1040 ca exponat pentru Muzeul Transportului Public si 1045 ca donator de piese pentru cele doua mentionate.

[Mrnokia]

E frumos sa mai intalnesti un Maz in salbaticia orasului. )

[Cosmin Sandu]

Acel moment când... (ne)funcționarea corespunzătoare a afișajelor dă naștere la trasee noi.

Răsfoind portalul http://iasi.stfp.net/, în lista traseelor am văzut două numere ciudate la autobuze: 3c și 4.

Deschizând pozele se poate observa ușor că este vorba de 43C ( http://iasi.stfp.net/?lin=3c&ttx=A ) și 44 ( http://iasi.stfp.net/?lin=4&ttx=A* )

Din păcate joaca cu (cacofonie intenționată) afișajele de slabă calitate pe termen lung, mărirea/micșorarea fontului duce la astfel de rezultate.

[Mrnokia]

Poate sunt eu prost dar problema aia nu poate fi rezolvata cu un update de soft? Pare in teorie suficient de simplu sa intri in softul controllerului si sa schimbi dimensiunea fontului un pic sau sa ajustezi pozitionarea pe ecran.

[Andrei Andras]

Afișajele nu au nimic, problema este că acele autobuze au avut parbrizele schimbate, iar "tăietura" dedicată afișajului diferă de la parbriz la parbriz. Comparați parbrizul original (link) cu cele din mesajul precedent. Soluția problemei create tot de CTP ar fi niște măsurători luate unui parbriz încă original, măsurători care să însoțească în viitor comenzile parbrizelor. Altă soluție, după ce răul a fost făcut, ar fi repoziționarea afișajelor, dar și treaba asta pare a fi complicată (link).

Afișajele nu pot fi modificate special pentru mașina X sau Y. Există o bază centrală de date cu toate traseele, stațiile, mașinile de unde fiecare OBD (On Board Computer) își ia datele. Poți doar limita accesul unui lot de mașini la un set de trasee, dar nu modifica preferențial textul de pe afișaje. Treaba asta poate funcționa doar unde vii manual și actualizezi informațiile cu stick-ul, dar nu va sta nimeni să creeze o listă preferențială de trasee aliniate cu 2 pixeli mai la dreapta special pentru mașina X.

[Radu Bialus]

Draga Andrei, cand e vorba de CTP Iasi, sa nu zici niciodata "niciodata"!... Legat de orice... Desigur, cand e vorba de ceva negativ... Poti fi uimit de cate se pot face la CTP Iasi cand e despre "asa nu"...

[Mrnokia]

Nu mai stiu numarul de parc dar am impresia ca la autobuzul MAN ala galben o inlocuit toate usile cu usi de MAZ. Frumos, nimic de zis.

[nenea33]

1070 in cauza, foarte trist sa vad cum CTP nu repara Man-urile NL 313 si iau piese de pe dezemembrate, anul trecut stiam ca mai circula 1066 si probabil si altele insa acum au mai ramas doar 3 active: 1067, 1069 si 1070.
1064 este dezmembrat din zise, celelalte nu stiu!
1072 a fost folosit la piese la 1070, tragem concluzia dupa usita aparuta pe botul la 1070, usa de maz la prima usa si acel videoclip in care se vedea inauntrul care era rosu.
1066 sta pe dreapta in Vladimirescu parcat din ceva motiv, anul trecut cand l-am vzt ultima data pe spate avea placuta cu 41 inloc de display.

[Mrnokia]

Iar dintre cele articulate cate mai sunt active? Stiu ca cel putin unul e dezmembrat.

[tramfan]

https://www.facebook.com/watch/?v=2488720491459896

Se casează autobuze vechi. Ce mă surprinde pe mine, este faptul că se casează și un Euro Bus Diamond, luat de nou în 2016 - 2017. Poate nu mă pricep eu, dar mă așteptam să reziste un pic mai mult.

[guest]

A fost probleme cu acest autobuz ? Au fost defectiuni repetate ?

[Mrnokia]

Au casat tramvaie bune precum Be8/8 și niște m8 care nu erau de mult timp la noi. Ce te mai miră că taie acum un autobuz care nu are decât 9-8 ani? Ce e drept, am observat că eurobus nu sunt cele mai bune. Când erau noi țin minte că m-am așezat normal pe scaun și când a plecat dintr-o stație s-a auzit o pocnitură și m-am trezit cu capul între țâțele femeii din spate. Plastic prost. Apoi după ceva timp am observat mai multe Eurobus cu scaune rupte în diverse locuri. Când intră în stație un de ăsta zici că intră un MAZ cum erau ultimele unități care au mai circulat. Zgomote bizare la motor și scârțâieturi la orice mișcare. Mai lipsesc ușile care când se deschid sau închid ai impresia că o să se facă țăndări la violența cu care sunt acționate. Isuzu, Man, Solaris (mă refer la cele diesel) sunt toate superioare. Pot să zic că până și Daf împreună cu Den-urile erau într-o stare mult mai bună înainte să fie retrase decât Eurobus.

[tramfan]

@guest, nu am idee. Nu zic, sunt ceva ani... dar si Isuzu sunt can la fel de vechi si circula bine mersi.

[tramfan]

Am văzut azi și Isuzu în zona de tăiere. Cred că iar se vor lua autobuze SH pentru a face completări.

[nenea33]

CTP nu cred ca isi mai poate permite piese,au aparut pe net stiri cum conturile companiei au fost blocate exceptand pe cele de plata ale salariatilor insa nu pot confirma cat de real este