 |
TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
|
|
| Subiectul anterior :: Subiectul următor |
| Autor |
Mesaj |
riciu
Data înscrierii: 05/Feb/2011
Ultima vizita: 14/Feb/2025
Mesaje: 38
Locație: Bucuresti
|
 Trimis: Mar 23 Ian 2018 13:50:27 Titlul subiectului: |
193342 |
|
Sa ma scuzati dar e mai simplu sa dublezi o linie decat sa construiesti pe sub pamant...
Trebuie facuta: linie noua Aeroport Otopeni - jonctiune M700 (cam 2-2.5km), dublata pana la Mogosoaia, reabilitata a doua linie pana aproape de Chitila, apoi de la Chitila se poate circula pe a a patra linie (reabilitata linia de sub M300/500) pana Bucuresti Nord. Si de electrificat de la depou triaj pana la Aeroport pe actual M700. SIGUR e mai ieftin asa decat constructie totala...
Dar, daca e ieftin, nu poti fura asa de mult... deci alegem solutia cea mai scumpa, ca sa avem de unde fura.
PS: nu ar afecta mult circulatia trenurilor ca si asa pe M700 nu-s prea multe, iar pe firul 4 pe care circula personale (ma scuzati regio) de asemenea nu-s foarte multe.
Iar pe M300/500 nu o incurca de loc. Marfarele care vin de la Constanta de asemenea nu-s afectate deloc.
|
|
| Sus |
|
 |
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Dum 18 Mar 2018 17:02:50 Titlul subiectului: |
194045 |
|
Clarificari privind M6. Articolul se gaseste aici.
| Citat: | Anunț important al Metrorex despre linia de metrou M6 spre Aeroportul Otopeni
Metrorex, compania de stat care administrează rețeaua de metrou din București, a anunțat că reprezentanții Metrorex, ai Ministerului Fondurilor Europene si ai Ministerului Transporturilor au avut o primă discuție cu reprezentanții Comisiei Europene (CE) cu privire la clarificările cerute în legătură cu proiectul Magistrala 6, linia de metrou 1 Mai – Otopeni.În decembrie 2017, România a solicitat CE finanțarea proiectului din fonduri europene, prin intermediul Programului Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020. În martie 2018, CE a transmis observații și solicitări de clarificare cu privire la cererea de finanțare transmisă.
În 14 martie, reprezentanții Metrorex, ai Ministerului Fondurilor Europene si ai Ministerului Transporturilor au avut o primă discuție cu reprezentanții CE.
CE a cerut clarificări în legătură cu analiza opțiunilor, față de care s-au solicitat informații suplimentare cu privire la variantele de traseu analizate și justificarea valorii proiectului raportat la costurile proiectelor similare de construcție a metroului din București, potrivit Metrorex. Totodată, comisarii europeni au cerut detalii legate de analiza cererii de transport, cu luarea în considerare a impactului realizării celui de-al doilea terminal al aeroportului Otopeni, rezultatele modelului de trafic și impactul asupra traficului pe DN1 pe perioada construcției.
CE dorește lămuriri și în legătură cu graficul de implementare a proiectului, potrivit Metrorex. "În cadrul discuțiilor tehnice, au fost clarificate mai multe aspecte legate de aceste solicitări și informațiile suplimentare se vor regăsi în răspunsurile pe care Metrorex le va transmite în termenul solicitat de Comisia Europeană, respectiv două luni de la data primirii cererii de clarificare", se arată în comunicat.
În ceea ce privește implementarea proiectului, în prezent se derulează procedura de achiziție privind obținerea terenurilor prin expropriere și se continuă acțiunile prevăzute prin acordul de împrumut încheiat cu Agenția Internațională de Cooperare a Japoniei (JICA), în vederea demarării procedurii de achiziție publică pentru contractarea lucrărilor de structură, potrivit Metrorex. Valoarea proiectului este de aproximativ 1,3 miliarde euro, cu TVA.
În acest moment, finanțarea este asigurată parțial de JICA, printr-un împrumut în valoare de aproximativ 330 milioane euro, și din bugetul de stat. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
| Sus |
|
|
boy4ever
Data înscrierii: 31/Mar/2008
Ultima vizita: 16/Ian/2025
Mesaje: 355
Locație: Targu Jiu
|
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Joi 07 Mar 2019 08:44:17 Titlul subiectului: |
199286 |
|
Noi stiri despre magistrala 6 de metrou. Articolul se gaseste aici.
| Citat: | Magistrala 6, ultimele informații! De unde ia Guvernul bani pentru Metroul spre Otopeni
Secțiunea de la Băneasa până la Aeroportul Otopeni a Magistralei 6 va fi construită cu fonduri BERD, au spus reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API), în urma unei discuții cu managementul Metrorex. Contractarea împrumutului ar avea loc după ce Comisia Europeană a acceptat să co-finanțeze doar prima secțiune, 1 Mai – Tokyo (Băneasa).
Fondurile BERD reprezintă soluția identificată de Guvern pentru construirea secțiunii Tokyo – Aeroportul Otopeni a Magistralei 6, pentru care nu a primit finanțare de la Comisia Europeană, spun reprezentanții API pe forumul Asociației.
Licitația pentru construirea secțiunii Tokyo – Aeroportul Otopeni ar putea fi lansată în luna aprilie, după ce luna aceasta este programată lansarea licitației pentru secțiunea 1 Mai – Tokyo, mai spun reprezentanții API, care citează directori Metrorex.
Felix Stroe, fost ministru al Transporturilor, anunța încă din ianuarie 2018 că Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a decis să aloce suma de aproximativ 300 de milioane de euro pentru completarea aranjamentului financiar la magistrala de Metrou M6 (1 Mai – Otopeni).
Înainte de a apela la BERD, Metrorex propusese o revizuire a acordului de împrumut încheiat încă din 2010 cu Agenția Japoneză de Cooperare Internațională (JICA). În funcție de răspunsul co-finanțatorului JICA, urma să fie finalizată și documentația de licitație pentru secțiunea Tokyo – Otopeni.
Autoritățile române sperau ca finanțarea JICA să se acorde doar pentru componentele nefinanțate de UE, și nu pentru 30% din toate componentele metroului de Otopeni, așa cum prevedea inițial acordul de împrumut, potrivit unor membri ai forumului API.
Pe lângă licitațiile pentru structura de rezistență, Metrorex estimează că în septembrie anul acesta va lansa licitațiile pentru lucrări de arhitectură, instalații electromecanice și cale de rulare.
Trenuri de 90 milioane de euro pentru Metroul de Otopeni
De asemenea, în decembrie anul acesta ar urma licitația pentru sistemul de automatizare și automatizare a traficului pentru întreaga magistrală și cea pentru 12 trenuri de metrou. Valoarea estimată a contractului pentru noile trenuri este de 420 de milioane de lei, fără TVA (90 milioane de euro).
Magistrala 6 realizează extinderea rețelei actuale de metrou din stația 1 Mai până la Aeroportul Internațional 'Henri Coandă' București. Noul tronson va permite legarea directă între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, fără transbordarea călătorilor prin schimbarea peroanelor și a trenurilor.
Linia nouă de metrou va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații, cu următoarele denumiri: Stația 1 Mai (existentă), Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Bratianu, Aeroport Otopeni.
Pentru pregătirea și implementarea proiectului a fost semnat un acord de împrumut (martie 2010), între Ministerul Finanțelor Publice și Agenția Japoneză de Cooperare Internațională (JICA), în valoare de 41,87 miliarde Yeni (circa 317 de milioane de euro).
Tot pentru acest proiect, Comisia Europeană a aprobat pe 13 februarie alocarea a peste 517 milioane de euro. Cofinanțarea europeană este destinată construcției secțiunii 1 Mai - Tokyo, cu lungime de 6 kilometri din totalul de peste 14 kilometri cât urmează să aibă la final întreaga magistrala de metrou M6 (1 Mai – Aeroport Henri Coandă Otopeni).
În total, investiția în Magistrala 6 de metrou, inclusiv cele 12 trenuri, va ajunge la 1,3 miliarde de euro. Conform estimărilor actuale ale Metrorex, linia de metrou către aeroport ar trebui finalizată în noiembrie 2023. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
UKVZ-KTM-5
Data înscrierii: 16/Dec/2018
Ultima vizita: 21/Iul/2024
Mesaje: 1355
Locație: Bucuresti 2
|
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Lun 18 Mar 2019 20:59:16 Titlul subiectului: |
199517 |
|
Ultimele informatii si din presa, referitor la acestu subiect. Articolul se gaseste aici.
| Citat: | Metroul de Otopeni a fost scos la licitație. Când va fi gata secțiunea 1 Mai – Tokyo
Metrorex a publicat vineri, 15 martie, anunțul de licitație pentru proiectarea și execuția structurii de rezistență a secțiunii 1 Mai – Tokyo a Magistralei 6 de metrou. Valoarea contractului este estimată la 1,27 miliarde de lei iar durata acestuia va fi de patru ani.
Contractul pentru secțiunea 1 Mai - Tokyo include lucrări de proiectare și execuție stații și tuneluri: Galerie la stația 1 Mai existentă, Pajura, Expoziției, Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, stația și galeria Tokyo și Tunel 1 Mai – Tokyo.
Criteriul de atribuire va fi cel mai bun raport calitate – preț, cea mai importantă componentă fiind cea tehni]ă, cu o pondere de 60%, iar cea financiară va avea o pondere de 40%.
Metrorex preconizează că la licitație se vor înscrie cinci – șase candidați. „În cazul în care numărul candidaților selectați este mai mic de cinci, Metrorex are dreptul:
- fie de a anula procedura de licitație restrânsă;
- fie de a continua procedura de licitație restrânsă numai cu acei candidați care îndeplinesc criteriile solicitate, dacă există cel puțin un candidat care a îndeplinit criteriile de selecție.
Sursele de finanțare ale contractului ce urmează a fi atribuit sunt asigurate din sumele prevăzute pentru obiectivul Magistrala 6, respectiv buget de stat și fonduri externe nerambursabile în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare 2014 - 2020.
Candidații vor demonstra o cifră de afaceri anuală pentru ultimele trei exerciții financiare disponibile (2016, 2017, 2018) de: 634,89 milioane de lei. De asemenea, candidații selectați vor prezenta în faza a doua o garanție de participare în cuantum de 12,5 milioane de lei.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 18 aprilie, potrivit anunțului publicat de Metrorex pe platforma de achiziții publice SICAP. Candidaturile depuse urmează să fie evaluate până pe 17 ianuarie 2020. Prin urmare, proiectarea și construirea Metroului de Otopeni ar putea începe abia anul viitor.
Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc a anunțat săptămâna trecută că în această săptămâna urma să fie lansată această licitație.
Comisarul european Corina Crețu a aprobat pe 13 februarie alocarea a peste 517 milioane de euro pentru proiectul Magistralei 6 de metrou, care va lega Capitala de Aeroportul Otopeni. Cofinanțarea europeană este destinată construcției secțiunii 1 Mai - Tokyo, cu lungime de 6 kilometri din totalul de peste 14 kilometri cât urmează să aibă la final întreaga magistrala de metrou M6 (1 Mai – Aeroport Henri Coandă Otopeni).
Magistrala 6 realizează extinderea rețelei actuale de metrou din stația 1 Mai până la Aeroportul Internațional 'Henri Coandă' București. Noul tronson va permite legarea directă între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, fără transbordarea călătorilor prin schimbarea peroanelor și a trenurilor.
Linia nouă de metrou va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații, cu următoarele denumiri: Stația 1 Mai (existentă), Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Bratianu, Aeroport Otopeni.
Pentru pregătirea și implementarea proiectului a fost semnat un acord de împrumut (martie 2010), între Ministerul Finanțelor Publice și Agenția Japoneză de Cooperare Internațională (JICA), în valoare de 41,87 miliarde Yeni (circa 317 de milioane de euro). |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Mar 04 Iun 2019 07:07:37 Titlul subiectului: |
201040 |
|
S-a retras contestatia depusa, la licitatia pentru realizarea structurii de rezistenta a sectiunii 1 Mai-Tokyo, din cadrul viitoarei magistrale 6 de metrou. Articolul se gaseste aici.
| Citat: | Contestația depusă pentru licitația privind construcția Magistralei 6 de metrou a fost retrasă
Metrorex a anuțat, luni, că a publicat pe 15 martie licitația pentru construcția Magistralei 6 de metrou, care face legătura cu Aeroportul Otopeni, iar firma care a depus contestație pe 28 mai a retras-o vineri, 31 mai.
"În data de 15 martie 2019, Metrorex a publicat în SEAP anunțul de participare pentru proiectarea și execuția structurii de rezistență a secțiunii 1 Mai – Tokyo, 'Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă. (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni). Proiectare și execuție lucrări structură de rezistență pentru Lotul 1.1: 1 Mai - Tokyo', aferent Magistralei 6 de metrou. Un operator economic a depus o contestație în data de 28 mai 2019, iar în urma măsurilor de remediere, contestația a fost retrasă în data de 31 mai 2019", arată Metrorex într-un comunicat.
Procedura de atribuire va continua după ridicarea suspendării în urma pronunțării soluției Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), urmând ca termenul limită de depunere a candidaturilor să fie decalat cu 20 de zile, spun reprezentanții Metrorex.
Proiectul Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni este finanțat din fonduri de la bugetul de stat și din fonduri externe nerambursabile în cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare 2014 – 2020.
Valoarea estimată a obiectivului de investiții fără TVA este de 1,269 miliarde lei.
Obiectul proiectului "Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă" este realizarea unei linii de transport public între Aeroportul Internațional Henri Coandă (Otopeni) și București, contribuind astfel la dezvoltarea economiei regionale și îmbunătățirea mediului urban prin reducerea blocajelor de trafic, accidentelor rutiere și poluării aerului. |
Sursa foto: Metrorex via http://www.b365.ro
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
339.02 kb |
| Vizualizat: |
de 8404 ori |
|
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Mar 02 Iun 2020 20:00:49 Titlul subiectului: |
207415 |
|
Era de asteptat: http://www.b365.ro/metroul-de-otopeni-face-un-pas-inapoi-contestatia-grecilor-de-la-aktor-a-fost-admisa-in-instanta_262582.html
| Citat: | Metroul de Otopeni face un pas înapoi: Contestația grecilor de la Aktor a fost admisă în instanță
Metrorex trebuie să le reevalueze oferta! După ce selectase șase candidați din cei 10 înscriși în cursa pentru prima secțiune a Magistralei 6, Metrorex este obligată să reevalueze oferta grecilor de la Aktor, pe care îi exclusese anterior din licitație. Și asta pentru că joi, 28 mai, Curtea de Apel București a admis contestația constructorului elen.
Constructorul grec Aktor a reintrat în cursa pentru proiectarea și execuția secțiunii 1 Mai - Tokyo/Băneasa a Magistralei 6 de metrou, după ce Curtea de Apel București (CAB) i-a admis contestația. "Admite recursul. Admite contestația formulată de reclamantă, dispune anularea raportului intermediar al procedurii nr.M 09.03.01/20.12.2019, procesului verbal de evaluare M090301/441/17.10.2019 și a actelor subsecvente și obligă autoritatea la reevaluarea ofertei reclamantei", se arată în decizia definitivă a CAB din 28 mai, scrie economica.net.
Astfel, Metrorex este obligată să reevalueze oferte firmei elene, după ce anterior a exclus-o din procedură, selectând alți șase candidați pentru a merge mai departe în cadrul licitației pentru prima secțiune a Metroului de Otopeni. Rămâne de văzut dacă după reevaluarea candidaturii Aktor, aceasta firmă va merge mai departe și va fi exlus alt constructor, sau oferta grecilor va fi din nou eliminata din competiție. Amintim că 10 candidați s-au înscris la licitația pentru proiectarea și execuția secțiunii 1 Mai – Tokyo a Magistralei 6 de metrou, până la termenul limită din 25 iunie 2019.
Metrorex a publicat pe 15 martie anunțul de licitație pentru proiectarea și execuția structurii de rezistență a secțiunii 1 Mai – Tokyo a Magistralei 6 de metrou. Valoarea contractului este estimată la 1,27 miliarde de lei iar durata acestuia va fi de patru ani. Contractul pentru secțiunea 1 Mai - Tokyo include lucrări de proiectare și execuție stații și tuneluri: Galerie la stația 1 Mai existentă, Pajura, Expoziției, Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, stația și galeria Tokyo și Tunel 1 Mai – Tokyo. Criteriul de atribuire va fi cel mai bun raport calitate – preț, cea mai importantă componentă fiind cea tehnică, cu o pondere de 60%, iar cea financiară va avea o pondere de 40%. Magistrala 6 realizează extinderea rețelei actuale de metrou din stația 1 Mai până la Aeroportul Internațional 'Henri Coandă' București.
Noul tronson va permite legarea directă între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, fără transbordarea călătorilor prin schimbarea peroanelor și a trenurilor. Linia nouă de metrou va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații, cu următoarele denumiri: Stația 1 Mai (existentă), Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Bratianu, Aeroport Otopeni. Pentru pregătirea și implementarea proiectului a fost semnat un acord de împrumut (martie 2010), între Ministerul Finanțelor Publice și Agenția Japoneză de Cooperare Internațională (JICA), în valoare de 41,87 miliarde Yeni (circa 317 de milioane de euro) |
.
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Vin 15 Dec 2023 08:22:26 Titlul subiectului: |
217583 |
|
A fost emisa autorizatia de constructie pentru lucrarile la magistrala 6 de metrou. Primul tronson va fi de la Jiului (M4-nu 1 Mai asa cum spune in articol) la statia Tokyo (unde este centrul comercial Baneasa, la o statie de aeroportul Baneasa). Teoretic, lucrarile vor incepe de azi (15 decembrie). Articolul se gaseste aici
| Citat: | Magistrala 6 de metrou are autorizație de construire. Pe 15 decembrie încep lucrările pentru secțiunea cu șase stații 1 Mai – Tokyo
Metrorex a anunțat că Magistrala 6 de metrou a primit autorizația de construire. Vor începe lucrările de șantier pentru Lotul 1.1: 1 Mai – Tokyo. Organizarea de șantier începe pe 15 decembrie 2023.
Magistrala 6 de metrou, Secțiunea Sud (Lot 1.1), a primit Autorizația de Construire, a anunțat Metrorex, miercuri, 13 decembrie, într-o postare pe Facebook.
ALSIM ALARKO-MAKYOL este constructorul desemnat pentru proiectarea și execuția lucrărilor de structură de rezistență pentru Lotul 1.1: 1 Mai – Tokyo. Metrorex transmite că urmează să înceapă lucrările de șantier.
Organizarea de șantier începe în data de 15 decembrie de la Stația Tokyo, care face conexiunea între cele două secțiuni – Sud și Nord – deservite de noua linie de metrou, explică sursa citată.
12 stații și un traseu de 14,2 km
Noua magistrală de metrou M6 va avea un traseu de 14,2 kilometri de cale dublă. Pe aici vor circula 12 trenuri de metrou noi, moderne. Magistrala 6 va avea 12 stații.
Lucrările vor începe pentru Secțiunea Sud (Lotul 1.1). Mai exact, porțiunea de traseu cuprinsă între stațiile 1 Mai (deja existentă) – Tokyo. Acest lot are un traseu de 6,6 kilometri. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Mie 28 Feb 2024 09:47:21 Titlul subiectului: |
218421 |
|
Care este stadiul lucrarilor la sectiunea sud (M6) ? Articolul se gaseste aici
| Citat: | Inspecție la Magistrala 6, între Aeroportul Băneasa și Expoziției. Stadiul lucrărilor pe Secțiunea de Sud a metroului spre Otopeni
Vizită de lucru pe șantierul de la Magistrala 6 – Aeroportul Băneasa – Expoziției. Metrorex transmite care este progresul proiectului Secțiunii de Sud.
Stadiul lucrărilor la viitoarea Magistrală 6 – Aeroport Băneasa – Expoziției
Directorul General al Metrorex, Mariana Miclăuș, a mers într-o vizită de lucru la șantierele noii Magistrale 6, pentru a evalua progresul proiectului Secțiunii de Sud.
La viitoarea stație de metrou Aeroport Băneasa, Metrorex anunță că au început lucrările de turnare a betonului și de armare la grinda de ghidaj. Se face și organizarea și aprovizionarea piloților forați.
Săptămâna trecută s-au realizat următoarele:
--Lângă viitoarea Stație Tokyo și în proximitatea Aeroportului Băneasa, a început organizarea șantierului aferent centrului coordonator cu rol administrativ, denumit „sit principal”, dedicat lucrărilor de structură de rezistență pentru Lotul 1.1: 1 MAI – TOKYO, din cadrul proiectului major de interes public „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 MAI – OTOPENI): decopertări, măsurători topografice, pregătirea împrejmuirii cu gard”,
-La viitoarea stație Gara Băneasa s-a făcut studiul manual al fundației stației și s-au realizat operațiuni de dezinsecție, dezinfecție și deratizare;
La viitoarea stație Piața Montreal s-au efectuat măsurători topografice, a fost demolată placa superioară a structurii subterane identificate pe amplasamentul stației și a fost evacuat materialul rezultat în urma acestei operațiuni;
-S-au instalat 469 de metri de gard între parc și carosabil, o poartă pentru acces auto și una pentru acces pietonal,
s-au efectuat 239 de metri de excavații pentru sondare pentru rețele de utilități,
-La viitoarea stație Expoziției au continuat lucrările de excavare mecanizată și de săpătură manuală pentru identificarea eventualelor rețele de utilități. În plus, este în lucru testul de permeabilitate a terenului,
Au început lucrările și pentru interstația Aeroport Băneasa – Tokyo. Aici s-au îndepărtat 27 m gard existent. S-au instalat 94,5 m de gard de împrejmuire de șantier și s-au făcut sondaje de utilități,
-La viitoarea stație Pajura au continuat activitățile de igienizare. Totodată, s-au instalat 288 metri de gard, au continuat săpăturile pentru sondaje rețele utilități și s-au mobilizat utilajele pentru realizarea testului de permeabilitate a terenului, test în derulare,
-La viitoarea interstație 1 Mai Pajura se fac pregătirile pentru testul de permeabilitate.
Magistrala 6 va avea 6 stații:
Pajura
Expoziției
Piața Montreal
Gara Băneasa
Aeroport Băneasa
Tokyo (Mall Băneasa) |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Mie 12 Iun 2024 17:55:44 Titlul subiectului: |
219410 |
|
Ieri am avut drum in Baneasa si am vazut santierul de la Aeroport Baneasa. Lucrarile sunt intre Sos. Bucuresti-Ploiesti, bulevardul Aerogarii si str. Gratioasa (capat linie, 5, in prezent linia naveta 605).
Interesant este ca in urma cu cativa ani au amenajat terminalul liniei 5, au facut si o piateta in zona, pentru ca acum totul sa fie distrus datorita santierului la statia de metrou.
Panourile de la santier sunt puse dupa sina de tramvai, interesant este daca va reveni tramvaiul la terminal, anul viitor, dupa incheiera lucrarilor de modernizare a liniei de pe Barbu Vacarescu.
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
147.85 kb |
| Vizualizat: |
de 3931 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
152.05 kb |
| Vizualizat: |
de 3931 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
84.22 kb |
| Vizualizat: |
de 3931 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
174.74 kb |
| Vizualizat: |
de 3931 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
149.34 kb |
| Vizualizat: |
de 3931 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
136.81 kb |
| Vizualizat: |
de 3931 ori |
|
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Lun 07 Oct 2024 10:20:19 Titlul subiectului: |
219977 |
|
Este un lucru bun ca se face metroul spre aeroportul Henri Coanda. Dar lucrarile au un impact mult mai mare asupra traficului, comparativ cu cele din Drumul Taberei. Prin nordul capitalei intra mai multe masini (sunt cei care stau in noile cartiere de pe langa Bucuresti). Prin urmare aceste restrictii aproape au paralizat traficul, incluisv autobuzele STB.
Ce s-ar fi putut face ? Un plan bine pus la punct cu rutele alternative si popularizarea acestor masuri in mass-media. A durat foarte mult timp pana ce lucrarile sa inceapa, se stia despre impatul lor. Dar.......se pare ca totul a fost lasat la voia sortii. Ar fi putut sa se gandeasca la o suplimentare a mijloacelor de transport in comun, ca o alternativa pentru cei care intra in Bucuresti. Sau folosit trenul de la aeroport spre Gara de Nord, iar din localitatile din jurul capitalei, unde sunt noile cartiere, de infiintat niste linii STB care sa ajunga la trenul de la aeroport. De asemenea ar fi trebuit crescuta frecventa trenurilor de la aeroport spre Gara de Nord. Astea ar fi fost cateva masuri, in viziunea mea, ca sa nu se ajunga in situatia din prezent.
Postez si un articol referitor la noile restrictii ca urmare a lucrarilor la metrou. Acesta se gaseste aici
| Citat: | Restricții suplimentare la Fântâna Miorița, pentru Șantierul M6. Se închide strada Tipografilor, înspre și dinspre Șos. București-Ploiești, pentru cel puțin două luni
ncepând de săptămâna viitoare, o nouă serie de restricții de circulație pentru efectuarea lucrărilor la M6 urmează să dea peste cap zona de nord a Capitalei, la Fântâna Miorița. Șoferii sunt informați că se va închide total accesul înspre și dinspre Strada Tipografilor.
Restricții suplimentare la Fântâna Miorița din cauza Șantierul M6
Anunțul a fost făcut de un lider al comunității „Info Trafic București și Ilfov”, iar conform informațiilor transmise noile restricții de circulație vor fi intra în vigoare începând de luni, 5 octombrie 2024. Acestea sunt necesare pentru a permite o nouă serie de lucrări de execuție ale magistralei de metrou M6 și vor fi valabile pentru o perioadă de 2 luni.
Noile restricții care dau peste cap traficul din Nordul Capitalei vor afecta intersecția Șoseaua București-Ploiești – Strada Tipografilor (Fântâna Miorița), după cum urmează:
-Se va închide total accesul înspre/dinspre Strada Tipografilor,
-Va fi restricționată banda de întoarcere de pe Șoseaua București-Ploiești, pe sensul dinspre Piața Presei Libere.
n contextul acestor noi restricții de circulație din zona respectivă, șoferilor care nevoie în circule pe Strada Tipografilor sunt sfătuiți că reconfigureze traseul prin Bulevardul Poligrafiei.
De asemenea, în zona respectivă mai există o serie de restricții la acest moment:
Traficul rutier se va desfășura în pe două benzi de circulație pe fiecare sens al Șoselei București – Ploiești.
Aceste restricții ce micșorează numărul de benzi pe care șoferii pot circula au fost prelungite până la data de 8 octombrie 2024. La acest moment, nu se știe daca vor fi menținute și după această dată.
Brigada Rutieră cere șoferilor să circule prudent
Având în vedere traficul infernal datorat restricțiilor ce au tot fost instituite în zona Fântânii Miorița, Brigada Rutieră îi roagă pe șoferi să circule prudent pentru a evita producerea de accidente. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Vin 18 Oct 2024 10:41:50 Titlul subiectului: |
220040 |
|
Din pacate santierul de metrou face haos pe DN1. Tin minte ca acum 15 ani, cand s-a lucrat la pasajul de la Baneasa, dar si la cele doua poduri de dupa Aeroportul Baneasa a fost nebunie, dar nu haosul din zilele noastre. Proabil ca acum sunt mult mai multe masini, ca atunci.
La Gara Baneasa, in zona fantanii Miorita, se lucreaza puntual, dar este inchisa o banda pe sens. Drept consecinta, se fac coloane de masini pana dupa Otopeni . De asemenea, pe celalalt sens, sunt culoase de masini intre Piata Presei Libere si Gara Baneasa.
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
58.33 kb |
| Vizualizat: |
de 3236 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
85.11 kb |
| Vizualizat: |
de 3236 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
68.64 kb |
| Vizualizat: |
de 3236 ori |
|
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Dum 03 Noi 2024 14:10:08 Titlul subiectului: |
220099 |
|
Cum arata santierul de la Piata Presei Libere. Dupa ora 16:00 nu mai era nimeni. Dupa parerea mea, ar trebui sa se lucreze in trei ture, avand in vedere deranjul pe care il fac aceste lucrari (aproape au blocat jumatatea nordica a capitalei).
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
44.7 kb |
| Vizualizat: |
de 3111 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
66.14 kb |
| Vizualizat: |
de 3111 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
95.77 kb |
| Vizualizat: |
de 3111 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
44.17 kb |
| Vizualizat: |
de 3111 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
26.7 kb |
| Vizualizat: |
de 3111 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
43.63 kb |
| Vizualizat: |
de 3111 ori |
|
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Dum 03 Noi 2024 14:11:05 Titlul subiectului: |
220100 |
|
La statia de la gara Baneasa, bulevardul Tipografilor este blocat in continuare ca urmare a lucrarilor la metrou.
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
95.85 kb |
| Vizualizat: |
de 3109 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
103.52 kb |
| Vizualizat: |
de 3109 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
102.22 kb |
| Vizualizat: |
de 3109 ori |
|
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Sâm 04 Ian 2025 12:13:36 Titlul subiectului: |
220373 |
|
O veste previzibila. Articolul se gaseste aici
Si, colac peste pupaza, PMB vrea sa inceapa lucrarile la podul Baneasa, peste lacul Herastrau, adica inca o restrictie in plus !
| Citat: | Restricții pe termen nedefinit pe șantierul (deocamdată) fără sfârșit: magistrala M6, metroul București – Otopeni. Harta veștilor proaste din trafic de la Metrorex
Restricțiile de trafic cauzate de lucrările la viitoarea Magistrala M6 de metrou se prelungesc pe termen nedefinit, potrivit Metrorex. Mai precis, este vorba despre șantierele din secțiunea sud a noii magistrale, respectiv între stațiile 1 Mai – Tokyo. Compania a anunțat că va veni cu precizări în viitorul apropiat, fiind necesară emiterea unor noi avize.
Restricțiile de trafic impuse de lucrările de realizare pentru magistrala M6 de metrou se prelungesc în perioada următoare, anunță Metrorex la finalul acestei săptămâni. Precizarea face referire la secțiunea sudică a viitoarei magistrale, respectiv tronsonul cuprins între stațiile 1 Mai și Tokyo.
Restricțiile de trafic cauzate de magistrala M6 de metrou se prelungesc pe termen nedefinit, anunță Metrorex
Potrivit companiei care administrează transportul public în subteran din București, este necesară prelungirea pe termen nedeterminat a restricțiilor deoarece sunt necesare noi avize în vederea continuarea lucrărilor la magistrala M6.
„Prelungire restricții de trafic pe aliniamentul viitoarei Magistrale 6 de metrou, Secțiunea Sud, 1 Mai – Tokyo
ℹ️Având în vedere perioada sărbătorilor și necesitățile impuse de continuarea activităților de șantier, restricțiile de trafic deja instituite de-a lungul aliniamentului viitoarei linii de metrou se vor prelungi până la emiterea unor noi avize, ce vor fi comunicate la momentul respectiv.
🙏Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată, precum și rezidenților și companiilor care își desfășoară activitatea în proximitatea zonelor de lucrări.”, a anunțat Metrorex pe contul de Facebook al instituției.
Concret, este vorba despre toate restricțiile de trafic și de lucrările care se află în desfășurare între actuala stație de metrou 1 Mai și Băneasa Shopping City. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Vin 24 Ian 2025 11:36:08 Titlul subiectului: |
220518 |
|
Era previzibil....
Articolul se gaseste in Club Feroviar
| Citat: | Metrorex a prelungit restricțiile de circulație pentru lucrările la Magistrala 6 de metrou
Metrorex a prelungit restricțiile de circulație din nordul Bucureștiului, pentru lucrările la Magistrala 6 de metrou, tronsonul 1 Mai-Tokyo.
”Pentru activități de execuție în cadrul contractului <Leg>, Metrorex anunță prelungirea restricțiilor de trafic de pe aliniamentul viitoarei linii de metrou M6, Secțiunea Sud”, se arată într-un comunicat dat publicității de transportatorul bucureștean.
Conform avizelor reînnoite de autoritățile de resort, traficul în următoarele zone este restricționat după cum urmează:
– în zona 1 Mai, pe timp de noapte, traficul este închis în intervalul orar 22:00 – 06:00, pe străzile Carpați, Mircești și Caransebeș, cu excepția riveranilor și a mijloacelor de transport în comun, pe perioada execuției lucrărilor aferente proiectului. Participantii la trafic sunt rugați să folosească în acest interval orar rutele alternative de ocolire a zonei de lucrări (prin Strada Pajurei, Strada Jiului, către Bulevardul Poligrafiei), conform semnalizării rutiere instalată încă de la intersecția Bd. Bucureștii Noi/ Șoseaua Chitilei/ Calea Griviței;
– în zona 1 Mai – Pajura, restricțiile de trafic se prelungesc până la 30.09.2025;
– în zona Pajura, restricțiile de trafic se prelungesc pe toată perioada autorizației de construire, nr. 80/12.12.2023, emisă de Ministerul Transporturilor, până la 22 martie 2027;
– în zonele Pajura – Romexpo – Piața Presei Libere, restricțiile se prelungesc până la 30.09.2025;
– în zona Gara Băneasa, restricțiile se prelungesc până la 31.01.2025;
– pentru viitoarele stații 1 Mai, Aeroport Băneasa și Tokyo, avizele de prelungire sunt în curs de eliberare, urmând ca Metrorex să revină cu informații actualizate la momentul la care primește decizia autorităților de resort. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Dum 02 Mar 2025 13:44:18 Titlul subiectului: |
220891 |
|
Noi restrictii in zona Piata Montreal datorita lucrarilor la magistrala 6. Articolul se gaseste aici
| Citat: | Modificări și prelungiri ale restricțiilor de trafic din zona Piața Montreal – Bd. Mărăști, pentru Șantierul M6. Metrorex anunță în detaliu schimbările
Metrorex anunță modificări ale restricțiilor de trafic din zona Piața Montreal, Bulevardul Mărăști, pe aliniamentul viitoarei magistrale M6, Secțiunea Sud.
Noi informații despre restricțiile de circulație pentru Magistrala M6
Metrorex a informat joi, 27 februarie, că vor avea loc modificări ale restricțiilor de circulație din zona Piața Montreal, Bulevardul Mărăști, pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud.
Potrivit Avizului de trafic reînnoit până pe data de 15 aprilie 2025, în baza Planului de Trafic aprobat în cadrul lucrărilor pentru Magistrala M6 de metrou, Secțiunea Sud, desfășurarea traficului în zona menționată anterior va suferi modificări. Această măsură va fi dispusă pentru activități de șantier impuse de o nouă etapă de lucrări pentru viitoarea stație de metrou „Piața Montreal”.
Astfel, circulația pe Bd. Mărăști va fi restricționată în două etape, câte două benzi pe rând, în zona unde se întâlnesc sensul de ieșire din pasajul subteran „Piața Presei Libere” (dinspre Șoseaua București – Ploiești) și breteaua supraterană a pasajului. Totuși, va fi menținută permanent câte o bandă de circulație pentru fiecare direcție de mers.
De menționat este că fluxurile de trafic ale celor două benzi vor fi semnalizate corespunzător.
Circulația pietonilor va fi asigurată pe trotuare/alei pietonale, iar traversarea se va face pe la trecerile existente în zonă/amenajate pe perioada lucrărilor.
Metrorex transmite că devierea traficului și semnalizarea rutieră pe zona lucrărilor se efectuează conform legislației și vigoare.
Operațiunile pregătitoare devierii de trafic sunt executate cu suportul și sub supravegherea Brigăzii Rutiere, începând de joi, 27 februarie 2025.
”Le mulțumim pentru înțelegere tuturor participanților la trafic pe ruta mai sus menționată, precum și rezidenților și companiilor care își desfășoară activitatea în proximitatea zonelor de lucrări.
Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european”, a transmis Metrorex. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Sâm 15 Mar 2025 11:16:31 Titlul subiectului: |
220966 |
|
A sosit prima cartita. A fost coborata la statia Tokyo. Articolul se gaseste aici
| Citat: | Primul TBM pentru Magistrala 6 a fost coborât la viitoarea stație Tokyo
Primul TBM pentru Magistrala 6 de metrou, care va săpa tunelurile de pe Secțiunea Sud, a fost coborât la viitoarea stație Tokyo și a început asamblarea.
”Etapa critică a proiectului nostru: echipamentele TBM au fost coborâte în zona puțului stației Tokyo! Am depășit o altă etapă importantă în proiectul nostru de metrou M6 București! Echipamentul TBM (Tunnel Boring Machine), care a plecat din Turcia, a fost descărcat cu succes în zona puțului stației Tokyo și a început procesul de asamblare. În conformitate cu obiectivele noastre viitoare, săpăturile în tunel sunt planificate să înceapă în aprilie. Proiectul nostru progresează rapid și face pași fermi către noi repere. În timp ce execuția segmentului de tunel a ajuns la 43%, lucrările din zonele stației și puțurilor continuă la viteză maximă. Echipa noastră de proiect este mândră să facă acest pas mare respectând programul și obiectivele stabilite”, se arată într-o postare pe Linkedin a constructorului turc Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S.
Secțiunea Sud va avea șase stații
La începutul lunii în curs scriam că primul TBM pentru Magistrala 6 de metrou se îndrepta spre viitoarea stație Tokyo (mall Băneasa).
Pe 8 martie 2022, Metrorex a semnat cu asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. contractul pentru săparea tunelurilor la prima secțiune a Magistralei 6 de metrou, cea dintre 1 Mai și Tokyo.
Primul lot al M6 (1 Mai-Tokyo) va avea o lungime de 6,6 km și va cuprinde șase noi stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa și Tokyo (mall-ul Băneasa Shopping City).
Apoi, pe 2 mai 2023, Metrorex a semnat cu Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inșaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA contractul pentru tunelurile de la stația Tokyo până la Aeroportul Henri Coandă.
Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni, fără transbordare la stația 1 Mai. Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Dum 06 Apr 2025 13:11:32 Titlul subiectului: |
221161 |
|
O explozie la santierul magistralei 6 de metrou, azi dimineata. Articolul se gaseste aici
| Citat: | BREAKING | Explozie la metrou, pe șantierul M6. unde se construiește stația Băneasa. Un bărbat rănit a fost transportat la Spitalul Elias din București
O explozie a avut loc pe șantierul Magistrala 6, în stația Băneasa, duminică dimineața, iar un muncitor de cetățenie turcă, în vârstă de 26 de ani, a fost rănit. Acesta a fost transportat la Spitalul Elias din București.
PDATE: Constantin Bujor, inspector – șef al Inspectoratului Teritorial de Muncă București, a declarat pentru Gândul că:
Vom solicita, luni, angajatorului, să ne prezinte un dosar cu toate datele. Nu este un accident cu vătămare corporală gravă, iar ancheta va fi făcută de către angajator, iar noi vom consemna faptele.
Explozie pe șantierul Magistralei 6, în stația Băneasa
Duminică dimineață a avut loc o explozie pe șantierul Magistralei 6 de metrou, spre Otopeni, în stația Băneasa, potrivit Gândul.
Un muncitor de naționalitate turcă a fost rănit și, ulterior, transportat la Spitalul Elias, fiind conștient.
Din primele informații, se pare că un utilaj sub presiune, cel mai probabil hidraulic, a explodat, și l-a rănit pe bărbatul de 26 de ani.
Direcția Generală de Poliție a Municipiului București transmite, printr-un comunicat, următoarele:
Astăzi, 6 aprilie 2025, polițiști din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București- Brigada de Poliție pentru Transportul Public au fost sesizați cu privire la faptul că la o magistrală de metrou, la care se execută lucrări, din Sectorul 1, ar fi avut loc o explozie.
La fața locului s-au deplasat cu operativitate polițiști din cadrul structurii de poliție care au procedat la asigurarea locului.
De asemenea la fața locului s-au deplasat și echipaje de prim-ajutor, dar și echipaje de pompieri din cadrul ISU-BIF.
În cauză, un bărbat, cetățean străin, a primit îngrijiri medicale, ulterior fiind transportat la spital, în stare stabilă, pentru îngrijiri medicale suplimentare.
Din primele verificări a reieșit faptul că explozia s-ar fi produs la un utilaj sub presiune și a surprins bărbatul în cauză.
Verificările sunt continuate de către polițiști din cadrul Brigăzii de Poliție pentru Transportul Public pentru stabilirea situației de fapt.
Lucrările la Magistrala 6 a metroului din București (M6), pe secțiunea 1 Mai – Tokyo, sunt executate de Asocierea de constructori Alsim Alarko – Makyol, din Turcia. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 13/Iun/2025
Mesaje: 10945
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Mar 08 Apr 2025 22:39:31 Titlul subiectului: |
221218 |
|
Miercuri incep primele sapaturi pentru tuneluri la aceasta magistrala. Articolul se gaseste aici
| Citat: | „Marele Vierme” începe, miercuri, primele săpături pentru Magistrala 6 de metrou. Utilajul TBM, pus în funcțiune în stația Tokyo, în zona Complexului Comercial Băneasa
Miercuri, 9 aprilie, „Marele Vierme” TBM va fi pusă în operare pe șantierul Magistralei 6, în stația Tokyo. La eveniment va fi prezent și Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu.
Utilajul TBM începe săpăturile în stația de metrou Tokyo
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, va fi prezent miercuri la lansarea în operare a cârtiței pentru metroul M6, aferent secțiunii de sud (1 Mai – Tokyo), potrivit Club Feroviar.
Evenimentul se va desfășura pe Platforma de șantier a viitoarei stații de metrou Tokyo, Șoseaua București-Ploiești nr. 73-81, începând cu ora 9:30. Evenimentul va fi transmis pe canalul de Facebook al MTI.
Etapa critică a proiectului nostru: echipamentele TBM au fost coborâte în zona puțului stației Tokyo! Am depășit o altă etapă importantă în proiectul nostru de metrou M6 București!
Echipamentul TBM (Tunnel Boring Machine), care a plecat din Turcia, a fost descărcat cu succes în zona puțului stației Tokyo și a început procesul de asamblare. În conformitate cu obiectivele noastre viitoare, săpăturile în tunel sunt planificate să înceapă în aprilie.
Proiectul nostru progresează rapid și face pași fermi către noi repere. În timp ce execuția segmentului de tunel a ajuns la 43%, lucrările din zonele stației și puțurilor continuă la viteză maximă. Echipa noastră de proiect este mândră să facă acest pas mare respectând programul și obiectivele stabilite, se arăta într-o postare pe Linkedin de acum o lună a constructorului turc Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
|
|
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum
|
|
Arhiva video
Biblioteca
Harti
Înregistrare
Profil
Mesaje private
Autentificare
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español
