 |
TRAM CLUB ROMANIA Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
|
|
Subiectul anterior :: Subiectul următor |
Autor |
Mesaj |
guest

Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Aug/2025 Mesaje: 10989 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Dum 28 Iul 2024 22:11:21 Titlul subiectului: |
219658 |
|
Continui prezentarea cu starea actuala a linie 41. Pozele sunt facute imediat dupa pasaj Grant, sens spre Crangasi.
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
79.05 kb |
Vizualizat: |
de 1216 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
76.11 kb |
Vizualizat: |
de 1216 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
92.11 kb |
Vizualizat: |
de 1216 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
98.27 kb |
Vizualizat: |
de 1216 ori |

|
_________________ Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
Sus |
|
 |
guest

Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Aug/2025 Mesaje: 10989 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Dum 28 Iul 2024 22:12:30 Titlul subiectului: |
219659 |
|
Si ultimele cadre, la jumatatea distantei dintre Pasaj Grant si Crangasi.
Pentru mine este clar, lipsa de intretinere.
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
98.84 kb |
Vizualizat: |
de 1215 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
98.97 kb |
Vizualizat: |
de 1215 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
89.83 kb |
Vizualizat: |
de 1215 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
78.96 kb |
Vizualizat: |
de 1215 ori |

|
_________________ Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
Sus |
|
 |
guest

Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Aug/2025 Mesaje: 10989 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Vin 18 Oct 2024 11:15:39 Titlul subiectului: |
220045 |
|
Un scurt istoric cu linia 41. Articolul se gaseste in B365.ro
Citat: | Tramvaiul 41, povestea singurei linii STB care seamănă cu ideea de metrou ușor. Traseul inițial era între Piața Presei și Crângași
Linia de tramvai 41, una dintre cele mai importante și folosite din București
Tramvaiul 41 este unul dintre cele mai importante din Capitală, legând nordul și vestul orașului, fiind și extrem de folosită de cetățeni. Astăzi, TPBI a prezentat oamenilor poveste acestei linii.
Chiar dacă astăzi tramvaiul 41 are un traseu foarte lung, la inaugurare acesta nu străbătea Bucureștiul de la un cap la altul.
Inițial, în anii ’80 (atunci când a fost inaugurat) traseul era cuprins pe porțiunea de drum dintre Piața Presei, Podul Grant și Crângași. Ulterior, s-a luat decizia ca aceasta să fie extinsă, ajungând până în „Ghencea”.
Deoarece numărul călătorilor era din ce în ce mai mare, autoritățile de la vremea respectivă au fost nevoite să facă schimbări, astfel încât să îmbunătățească mobilitatea.
Astfel că, din 1997 a început implementarea sistemului de „metrou ușor”. Au existat mai multe etape de parcurs, precum: studii de prefezabilitate și proiectare, iar acestea au fost finalizate în data de 21 Octombrie 2002.
Cele 15 stații pe fiecare sens au fost finalizate, iar pe șinele acestei linii au intrat în circulație tramvaiele V3A-93 de la depoul Bucureștii Noi, modernizate la URAC.
Tramvaiele care circulau la acea vreme pe traseu aveam schemă de culoare exterioară alb cu roșu.
Printre beneficiile aduse de sistemul de „metrou ușor” care există pe linia 41 se numără:
-Creșterea vitezei comerciale,
-Creșterea numărului de călători transportați pe unitatea de timp,
-Reducerea timpului de deplasare între cele două capete.
Un traseu plin de premiere
Linia 41 a fost una care a marcat mai multe premiere în ceea ce privește transportul public în comun din București, fiind un traseu importat al orașului. Între terminalele „Ghencea„ și „Piața Presei”, a circulat pentru prima dată, în anul 2005, primul tramvai cu podea parțial coborâtă din România.
Alte premiere sunt:
-Atingerea unui număr maxim de tramvaie pe acest traseu – aproximativ 40 de ture,
-Apariția primelor tramvaie V3A-93-CH-PPC, în noiembrie 2007.
-De asemenea, tot pe această linie au circulat pentru prima dată și noile tramvaie cumpărate de PMB, Astra Imperio Metropolitan.
-În 2022 au fost efectuate primele probe, iar în luna decembrie primele 15 astfel de tramvaie au intrat pe linia 41.
Traseul are o lungime de 9,5 kilometri cu cale dublă. Acesta continuă să fie unul dintre cele mai solicitat din București și poate chiar de pe nivelul țării. |
_________________ Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
Sus |
|
 |
guest

Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Aug/2025 Mesaje: 10989 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Mar 01 Apr 2025 22:56:37 Titlul subiectului: |
221116 |
|
Linia 41 a ajuns praf si pulbere !!! S-a ales praful de „nava amiral” a STB-ului. Ceea ce s-a intamplat azi dimineata este doar cireasa de pe tort. In ultimii ani, exista probleme aproape zi de zi, pe aceasta linie. Eu cred ca STB-ul a ajuns depasit de situatie !
Eu pun o intrebare celor de la Asociatia Metrou Usor. Fratilor voi traiti intr-un univers paralel ? Voi ati luat o pozitie oficiala in legatura cu situatia liniei 41 din ultimii 2-3 ani ?
Articolul se gaseste aici
Citat: | Lungul drum al unui bucureștean din Drumul Taberei spre Băneasa. A pornit fix când linia 41 era blocată, după ce un tramvai a lovit o mașină la Lujerului
Ce se întâmplă în momentul în care imprevizibilul apare pe linia 41 și tramvaiele rămân blocate? Călătorii nu știu pe unde să mai meargă, astfel încât să ajungă cât mai repede la destinație.
Un astfel de incident s-a petrecut și marți, 1 aprilie, și nu a fost o glumă pentru oamenii care așteptau tramvaiele și nu mai ajungeau în stații, ci a fost o situație cât se poate de serioasă. O mașină a fost lovită de tramvai, iar linia 41 a fost blocată aproape o oră și jumătate.
Cum s-a descurcat un bucureștean fără tramvaiul 41, dimineață, când linia a fost blocată
Un bucureștean a decis să ne povestească cum a arătat dimineața lui, cu un drum foarte lung până la destinație, fiind nevoit să se descurce fără tramvaiul 41. Bărbatul a plecat din Drumul Taberei și trebuia să ajungă la Aeroportul Băneasa.
La ora 8 de dimineață am ieșit ca o „floricică” din casă, nu departe de Valea Argeșului, în Drumul Taberei. Destinația era aeroportul Băneasa, dar nu era stres, fiindcă trebuia să ajung abia la ora 9.30. What can go wrong?
„No problemo” am zis! O oră și jumătate chiar e destul, mai am timp și de o merdenea, iar prima parte din drum, cu un troleibuz până la Parc Drumul Taberei, a mers ca „unsă”. S-a dovedit că nu am avut timp de merdenea și nici de firimituri de merdenea!, ne spune Vlad.
Drumul ca „uns” s-a împotmolit în momentul în care călătorul a ajuns în stația lui 41. Stația era plină, tramvaiul nu apărea de ceva vreme, iar mai mulți călători alergau la autobuzul 641 (linia folosită de STB pentru momentele în care tramvaiele 41 sunt blocate). Problema era că autobuzul era plin și rămânea blocat în traficul infernal din București.
Uimirea a venit însă la stația lui 41 (Parc Drumul Taberei), pe care voiam să-l iau până la Piața Presei. Lume multă în stație, dar nici urmă de tramvai, iar unii pasageri mai isteți fugeau către autobuzul de înlocuire 641, care era arhiplin și nici nu beneficia de calea mărginită de garduri pe care o avea 41.
Am deschis B365, fiindcă mi-am zis că dacă este ceva grav, sigur scrie acolo. Și așa era: o mașină a fost lovită de tramvai la Lujerului și tramvaiul nu circulă.
Aventura abia acum a început
Bucureșteanul a gonit spre metrou, fiind nevoit să schimbe de două ori, iar la Piața Unirii a prins o mare aglomerație. Cu greu a reușit să se urce în trenul de metrou, dar o mulțime de oameni au rămas pe peron, în așteptarea următorului tren.
Am fugit la metrou, am schimbat de două ori, la Eroilor și Unirii – unde era îmbulzeala de pe lume și doar prin mișcări iscusite am reușit să urc în metrou, în timp ce mai bine de 100 de oameni au rămas pe peron, așteptând trenul următor, promis a veni în 3 minute de către „crainicul” stației.
După 40 de minute, Vlad a ieșit la suprafață, la Aviatorilor. De aici a urcat în autobuzul 301. Pe drum a mai prins aglomerație, dar a ajuns la Aeroportul Băneasa în 30 de minute. Nu a pierdut avionul, dar a avut parte de o „aventură”, din cauza accidentului de la Lujerului, de pe linia tramvaielor 41.
Trei metrouri mai târziu și după un total de 40 de minute am ieșit la suprafață la Aviatorilor, de unde am luat autobuzul 301. Și el s-a mai blocat în trafic, la intrarea în cartierul Băneasa, dar a ajuns în jumătate de oră la aeroport. NU am pierdut avionul, însă drumul s-a dovedit a fi mult mai lung și întortocheat, din cauza accidentului de pe linia lui 41.
La final, Vlad a decis să încheie într-un mod poetic această dimineață palpitantă: Să încheiem poetic o dimineață mult mai agitată decât ar fi trebuit:
Când rămâi fără 41
Schimbi metrouri, fără număr
Fugi prin stații ca nebunu
Alergând umăr la umăr |
_________________ Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
Sus |
|
 |
guest

Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Aug/2025 Mesaje: 10989 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 12:12:51 Titlul subiectului: |
222087 |
|
In luna august linia 41 va fi suspendata datorita unor lucrari la intersectia str. Brasov cu Prelungirea Ghencea. Articolul se gaseste aici
Citat: | Linia de tramvai 41 va fi suspendată de la 1 august, timp de o lună. Cu ce pot merge călătorii din București pe acel traseu
Linia de tramvai 41 din București va fi suspendată începând de astăzi, 1 august 2025, pentru aproximativ o lună, din cauza unor lucrări de infrastructură, a anunțat Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București - Ilfov (TPBI).
„Începând cu data de 1 august 2025, linia de tramvai 41 va fi suspendată, pentru a permite executarea unor lucrări de infrastructură pe Bulevardul Ghencea și pe strada Constantin Titel Petrescu. Pentru preluarea călătorilor, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) va înființa liniile navetă 641, care va acoperi traseul liniei 41, și 643, care va funcționa între Dedeman Ghencea și Podul Grant”.
Traseul liniei navetă 641
Autobuzele liniei 641 vor circula pe un traseu care acoperă ruta obișnuită a tramvaiului 41.
Astfel, autobuzele liniei navetă 641 vor circula, de la Piața Presei, pe Bd. Mărăști, Bd. Mareșal Alexandru Averescu, str. Turda, Pasajul Grant, Calea Crângași, șos. Virtuții, Pasajul Lujerului, str. Brașov, Bd. Ghencea, terminal Ghencea și retur.
„Pe tronsonul cuprins între Piața Montreal și Bd. Ion Mihalache, autobuzele liniei 641 vor circula pe ampriza căii de rulare și vor efectua stații la peroanele de tramvai”, potrivit TPBI. Traseul liniei navetă 643 În completarea liniei 641, va funcționa și linia navetă 643. Aceasta va avea un traseu mai scurt, circulând între Dedeman Ghencea și stația Podul Grant. Mai exact, 643 va merge pe traseul: Dedeman Ghencea, str. Brașov, Pasajul Lujerului, șos. Virtuții, Calea Crângași, stația Podul Grant și retur. Societatea de Transport București (STB) a anunțat că intervalul de succedare între autobuzele celor două linii navetă va fi de 3-5 minute. |
_________________ Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
Sus |
|
 |
guest

Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Aug/2025 Mesaje: 10989 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 12:17:29 Titlul subiectului: |
222088 |
|
Ce au spus cei de la STB cu intervalul de succedare de 3-5 minute, este o mare minciuna. Cand sos. Virturii este arhiplina, e o utopie ca autobuzele sa vina la 3-5 minute. Alta tampenie, au pus 20 de autobuze scurte pe 641. Inlocuiesti tramvaiele lungi, care erau pline in orele de varf, cu autobuze de 12 metri !!! Prostie din partea celor de la STB si TPBI ? Evident ca a iesit haos pe traseu !
Articolul se gaseste aici
Citat: | Hai ca mai sunt locuri și pe acoperiș😉 Un crâmpei din distracția cu aglomerația din autobuze, pe traseul suspendatului tramvai 41. Ori prinzi loc pe scară, ori stai pe bară
Nici măcar o săptămână nu a trecut de când tramvaiele liniei 41 sunt suspendate, însă călătorii deja nu mai suportă situația: aglomerația din autobuze este de nedescris, abia se mai închid ușile.
Amintim că, pentru preluarea călătorilor, cât timp tramvaiele 41 sunt suspendate, STB a înființat liniile navetă de autobuz 641 și 643. Măsura suspendării tramvaielor este valabilă toată luna august.
Un nou episod din serialul „aglomerația din autobuze”, iar pe linia suspendatelor tramvaie 41
Supărat de situație și de faptul că, probabil, deja întârzia la serviciu, un bucureștean a decis să scrie un mesaj pe grupul de Facebook „Reclamatii STB (fostul RATB) Bucuresti”. Bărbatul, care în mod normal circula cu tramvaiele liniei 41, nu a mai avut loc în autobuzele care au fost introduse pe traseul tramvaielor.
În mod ironic, călătorul mulțumește Societății de Transport București pentru că se asigură că linia lui 41 este gestionată cât mai eficient și oamenii nu suferă. De asemenea, bărbatul mai spune, tot ironic, că de vină sunt tot călătorii pentru că sunt săraci și nu-și permit să circule cu propriile mașini.
Mai bine de 30 de minute a așteptat bărbatul, astfel încât să aibă loc într-un autobuz.
Mesajul integral, mai jos:
„Mulțumim STB pentru că te asiguri ca linia lui 41 să fie gestionată cât mai eficient cât să nu sufere călătorii. Și noi suntem de vină că suntem saraci 😂 PS: de 30 minute aștept că poate încap undeva 😂”
Și alți bucureșteni sunt de părere că autobuzele 641 și 643 nu fac față fluxului de călători:
„Erau aglomerate tramvaiele, dar aceste autobuze. Ar trebui să fie aici doar cele articulate mari să facă față la câți sunt”,
„Părerea mea, întâi asiguri transportul călătorilor și apoi te apuci de treabă. Aceeași situație cu buletinele, mașinile electrice, parcările etc. Întâi potcoava și pe urmă calul. Ca la noi…..”,
„Ar trebui să bage autobuze lungi.”
„Mai vor sa scumpeasca biletele!”.
Tramvaiele 41 sunt suspendate vreme de o lună, iar călătorii sunt preluați de autobuzele 641 și 643. Motivul: se fac ultimele lucrări pentru proiectul Supralărgirea Prelungirea Ghencea. |
De ce nu au luat articulatele de pe 335 si sa le puna pe 641 ? Sau de ce nu circula in tandem doua autobuze scurte pe 641 ?
_________________ Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
Sus |
|
 |
guest

Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Aug/2025 Mesaje: 10989 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 12:19:11 Titlul subiectului: |
222089 |
|
Haideti sa va arat o „monstra” de la Agronomie. Deci anuntul cu traseele deviate este o simpla foaie A4, bagata intr-o tipla, lipita cu o banda adeziva de stalpul care sustine indicatorul de statie. Halal respect pentru calatori
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
84.87 kb |
Vizualizat: |
de 279 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
117.78 kb |
Vizualizat: |
de 279 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
74.56 kb |
Vizualizat: |
de 279 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
79.46 kb |
Vizualizat: |
de 279 ori |

|
_________________ Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
Sus |
|
 |
guest

Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Aug/2025 Mesaje: 10989 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 12:19:57 Titlul subiectului: |
222090 |
|
Mai mult, pe tablita cu statia cu trecut 641 dar le-a fost lene sa il stearga pe 41
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
75.11 kb |
Vizualizat: |
de 278 ori |

|
_________________ Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
Sus |
|
 |
Andrei Andras

Data înscrierii: 30/Noi/2015 Ultima vizita: 27/Aug/2025 Mesaje: 438 Locație: Brasov
|
Trimis: Sâm 09 Aug 2025 12:32:49 Titlul subiectului: |
222105 |
|
Fix pentru cazurile ăstea temporare ar fi trebuit să lipească niște stickere cu indicativul liniei, mi se pare o mizerie să tot vopsești și să revopsești cifre inclusiv pentru devieri/suspendări de 1-2-3 zile.
|
|
Sus |
|
 |
guest

Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Aug/2025 Mesaje: 10989 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Dum 24 Aug 2025 16:06:01 Titlul subiectului: |
222165 |
|
O veste buna, s-a reluat mai devreme circulatia tramvaielor de pe linia 41. Articolul se gaseste aici
Citat: | Circulația tramvaielor pe linia 41 se reia din 23 august, mai devreme decat era anunțat inițial
Tramvaiele vor circula din nou pe linia 41, care leagă Bucureștiul din Ghencea până în Piața Presei, începând din 23 august, anunță STB într-un comunicat de presă. Întinsă pe o distanță de aproape 10 kilometri, linia 41 este una din cele mai lungi și mai circulate din Capitală.
Circulația a fost întreruptă începând cu 1 august ca urmare a unor lucrări de infrastructură în intersecția Bulevardul Ghencea cu strada Constantin Titel Petrescu.
Pe durată lucrărilor, circulația a fost preluată de autobuze introduse pe liniile navetă 641 și 643. Acestea vor fi desființate din 23 august.
Termenul inițial pentru finalizarea lucrărilor și reluarea circulației era 1 septembrie, dar ele au fost terminate mai rapid, precizează STB.
„Revenirea tramvaiului pe traseu la această dată a fost posibilă prin eforturile angajaților STB, care au reușit să finalizeze lucrările mai devreme decât termenul anunțat inițial (1 septembrie), astfel încât călătorii să beneficieze din nou de o conexiune directă și rapidă pe una dintre cele mai importante linii ale Capitalei. Tramvaiul 41 asigură legătura între terminalul Ghencea si Piața Presei”, precizează STB.
Ce lucrări au loc în Ghencea
Lucrările de infrastructură din intersecția Bulevardul Ghencea cu strada Constantin Titel Petrescu fac parte dintr-un proiect mai amplu care vizează zona Prelungirea Ghencei. Potrivit Buletin de București, lucrările de modernizare a tronsonului din Prelungirea Ghencea cuprinsă între strada Mărăcineni și limita Pasaj Domnești, constau în:
lărgire Ia 4 benzi Prelungirea Ghencea, între strada Râul Doamnei și str. Mărăcineni;
realizare cale de rulare tramvai;
realizare clădire Park&Ride;
realizarea unei piste de biciclete;
amenajare trotuare;
modernizarea sistemului de iluminat;
realizarea sistemului de canalizare pluvială;
realizare sistem de management trafic;
relocare rețele de utilități.
Durata de realizare a investiției este de 24 luni (din care 22 luni durată de execuție). |
_________________ Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
Sus |
|
 |
|
|
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum Nu puteți vota în chestionarele din acest forum Puteți atașa fișiere în acest forum Puteți descărca fișiere în acest forum
|
|