TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Iarasi sunt probleme cu magistralele 1 si 3. De cateva zile metrourile circula la un interval de 10 minute. Iarasi sunt trenuri fara revizie facuta ?

[guest]

Pe magistrala 2, in timpul saptamanii, un metrou vine la aproape 7 minute ??
Trebuia la 5 minute, iar in orele de varf la 2-3 minute. E clara treaba, cad CAF-urile pe capete.
Pe M1 (Dristor 2-Republica) un metrou vine la 8-10 minute in ora de varf ? Ce este asta ? Cu 10 ani inainte veneau la 5 minute in orele de varf.
Se pare ca deschiderea magistralei 5 (Drumul Taberei-Eroilor) a imputinat metrourile pe M1 si M3.

[guest]

Pe 1 Decembrie a fost haos la metrou, pe magistrala 2. Metroul nu a facut fata la numarul mare de bucuresteni care se indreptau spre parada militara. Articolul se gaseste aici

[guest]

Programul metroului in perioada sarbatorilor de iarna: https://clubferoviar.ro/programul-de-circulatie-a-trenurilor-de-metrou-in-perioada-sarbatorilor-de-iarna/

[guest]

Azi au inceput scolile si facultatile. La statia Piata Romana, dupa ora 12:15 era aglomeratie, multi studenti. La ce frecventa vine metroul pe cea mai aglomerata magistrala din capitala ? La o frecventa mai mare de 7 minute !!! In timul saptamanii. Nu vorbesc de weekend. Intrebare.....sefii Metrorex sunt idioti sau doar se prefac ??

[guest]

Programul de circulatie al metroului in minivacanta de 1-6 mai il puteti vedea citind articolul din B.365.ro

[guest]

De obicei, la Dristor 1, este o cadenta de un metru spre Anghel Salighny si un metrou spre Republica (unele la Pantelimon). Uneori aceasta cadenta nu se respecta.

[guest]

Nu stiu daca era o greseala sau urmatorul metrou spre Pipera venea peste 8 minute, asta la ora 17:00, ora de varf ?

Afisajul este in pasajul de corespondenta M1-M2 de la Unirii. Acest afisaj este sincronizat cu cel din statii ?

[guest]

Cum va circula metroul de sarbatori ? Articolul se gaseste aici

[guest]

Cum va circula metroul in noaptea dintre ani. Articolul se gaseste aici

[guest]

Se pare ca timpii de asteptare pentru un metrou, pe M5 sunt dubli, decat in mod normal. Articolul se gaseste aici

[guest]

Dimineața, frecvența metrourilor pe M1 este de toată jena. Chiar dacă nu era încă ora 7, deja este folosită de mulți călători !

[guest]

La o ora de varf, metroul vine in statia Obor, dupa aproape 11 minute !!!

[guest]

Cei de la Metrorex au o comunicare destul de buna. Am primit un raspuns in legatura cu acel interval de 11 minute, la care am facut referire in postarea precedenta.

[guest]

Interesant ca pe aceeasi magistrala sunt sincope in frecventa metrourilor. De exemplu, dimineata, intervalul intre doua trenuri care circula spre Anghel Saligny este de 8 minute. Faptul ca vine la trei minute, inseamna ca al doilea tren a plecat mai repede decat trebuie de la Preciziei.

De obicei, la Dristor 1, venea un tren spre Republica (sau Pantelimon) unul spre Anghel Saligny. Faptul ca sunt doua trenuri spre Anghel Saligny, nu este in regula.

Ceea ce va arat in imagine este un caz ideal, dar au inceput sa fie probleme, se defecteaza cate un tren (fapt recunoscut si de Metrorex, vezi postarea precedenta) iar spre Anghel Salighy, dimineata, in loc de un tren la 8 minute, poate sa fie un tren la 15 minute.

[guest]

M-am inselat. Nu este nici o sincopa, pe acel interval orar. In fiecare zi, vin doua trenuri, dinspre Preciziei spre A. Saligny, la un interval de 2-3 minute. In rest vin la 8-9 minute. Probabil ca un tren iese de la depou, pe traseu, pe acel interval orar, motiv pentru care vin unul dupa altul.

Am descoperit acest aspect fiindca plec mai tarziu spre Anghel Saligny.

[guest]

Programul metroului de Paste si 1 Mai. Articolul se gaseste aici

[CLAXON]

Astazi in jurul orei 14:30 pe M4 s-a circulat in sistem pendula din cauza unui tren IVA care s-a defectat la statia Jiului

[guest]

Programul metroului pentru Sarbatorile de Iarna: https://b365.ro/metrorex-asigura-transportul-bucurestenilor-de-sarbatori-ce-program-vor-avea-trenurile-de-craciun-anul-nou-si-boboteaza-589815/

[guest]

O problema reala este cu aglomeratia la metrou dar si cu lipsa de civilizatie a bucurestenilor. De exemplu, la Unirii 2, daca ine un metrou coboara un puhoi de lume care urca pe toata latimea scarii, spre pasajul de corespondenta, iar cei care vor sa coboare in statie nu mai au loc din cauza celor care urca si au ocupat toata scara. Era sa bat vreo trei calatori pana acum din cauza asta, deci eu practic eram „lipit” de balustrada si vroiam sa cobor iar cei care urcau mai aveau putin si intrau in mine, ca bizonii.

Aceeasi situatie este la Dristor 2, cand vine metroul, parca ar cobora o turma de bivoli, scapata de sub control, mai ales ca majoritatea se duc la Dristor 1.

Daca ar fi mai civilizati calatorii, alta ar fi situatia. Eu personal imi fac dreptate cu pumnul, daca situatia o cere, doar asa se poate civilzia lumea, nu cu vorba buna.

Un articol referitor la acest subiect se gaseste aici

[guest]

Si acum va pun eu o intrebare. Sa zicem ca 200.000 de bucuresteni ar alege sa isi lase masina si sa mearga la servici cu metroul. Deci ar fi 800.000 calatori pe zi la metrou, in loc de 600.000. Ce s-ar intampla atunci ? S-a gandit cineva ?

Sau, printr-un miracol, s-ar face sisteme park&ride la toate capetele de metrou. Sa zicem ca in acest fel 300.000 bucureteni ar lasa masina in sistemul park&ride si ar continua cu metroul spre munca ? Ce s-ar intampla la metrou ?

Ar face fata metroul?

Hai sa va dau un indiciu, luna ianuarie, 2017, a nins mult la Bucuresti, lumea nu a pututu scoate masinile de pe aleile dintre blocuri, din cauza zapezii si s-au dus la metrou.

Cititi acest articol, ce se intampla in 2016 cand vremea era urata si rece iar mai multa lume, ca de obicei, s-a dus cu metroul: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/foto-video-aglomeratie-de-nedescris-la-statia-de-metrou-piata-unirii-586409

Deci, s-a gandit cineva la aceste aspecte ?