 |
TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
|
|
| Subiectul anterior :: Subiectul următor |
| Autor |
Mesaj |
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 07/Apr/2026
Mesaje: 11356
Locație: Bucuresti
|
 Trimis: Mar 07 Apr 2026 07:21:37 Titlul subiectului: Lucrari de modernizare pe Sos. Petricani si Dimitrie Pompeiu |
223459 |
|
Nu mai circula de mult tramvaiele pe bulevardul Dimitrie Pompeiu. De curand a inceput santierul pentru modernizarea liniei de trmvai dar si supralargirea bulevardului. Cel putin in teorie ca practica......ne omoara......
Articolul referitor la acest subiect se gaseste aici
| Citat: | Șantierul invizibil de pe Dimitrie Pompeiu: cum să ai lucrări, dar să nu vezi niciun om. Nici duminică, nici luni la 10:54
În ultimele săptămâni urmăresc cu multă atenție ce se întâmplă pe șantierul de pe Pompeiu. Sau mai degrabă ce nu se întâmplă, pentru că, în mod miraculos, deși primăria ne tot spune că se lucrează, eu n-am prea văzut picior de muncitor și pe cele pe care le-am văzut mai degrabă se odihneau. Deja e un subiect care mă fascinează. Dimitrie Pompeiu e genul de bulevard care ar trebui să fie manual de supraviețuire urbană: trafic cât pentru trei orașe, metrou plin, birouri cât vezi cu ochii și, peste toate, promisiunea că într-o zi o să fie mai bine, mai modern, mai civilizat. Deocamdată, însă, e mai ales un loc în care te uiți la șantier și ai senzația că ai prins o zi de muzeu: exponate fixe, foarte puțină mișcare.
Șantierul s -a deschis acum câteva săptămâni, en fanfare aș zice. Că facem, că dregem, că o să fie frumos, că se va lucra. Totul extraordinar, până când ne am trezit că de faot nu se întâmplă nimic. Săptămâna trecută, în weekend, nicio mișcare. Să zicem că a fost weekend. Luni la 17.00, nicio mișcare, la fel.
Și acum partea de București, orașul paradoxurilor administrative: Primăria Capitalei a răspuns că, de fapt, se lucrează, doar că șantierul e lung, are 5,5 km și echipele nu sunt zilnic în același loc. A mai dat și programul: 07:00–17:30, cu pauză de masă. Și a explicat că se lucrează de luni până sâmbătă, cu un weekend prelungit la două săptămâni, iar muncitorii nepalezi ar avea program de permanență. Ba chiar a oferit o cifră pentru un „mâine”: 103 oameni în șantier, între muncitori, mecanici/șoferi și ingineri/tehnicieni.
Totul sună excelent în comunicare. Numai că Bucureștiul are un criteriu foarte primitiv de evaluare: ochiul liber. Iar ochiul liber, cel puțin pe bucata dinspre Barbu Văcărescu, a mai prins încă o scenă perfect bucureșteană: ieri, luni, la 10:54, pe segmentul respectiv tot nici urmă de om. Nu „nu se vedea activitate intensă”. Nu se vedea nimeni.
Sigur, e posibil ca oamenii aceia să fi fost exact în altă zonă, pe cei 5,5 km. Este, de altfel, explicația oficială: echipele se mută. Sau poate lucrează în subteran, cine știe.
Știu, șantierele nu sunt spectacole și nu trebuie să aibă muncitori așezați la vedere ca să ne liniștim noi psihologic. Dar când ai un bulevard care e deja o rană urbană de ani de zile și când fiecare amânare se traduce în ore pierdute pentru zeci de mii de oameni, ai nevoie măcar de un semn că treaba se mișcă. Și nu doar în tabele.
Mai ales că vorbim despre o zonă critică, unde transportul public a avut deja momente complicate, iar orașul e extrem de sensibil la orice întrerupere. În aceeași relatare, PMB a explicat ce se face acum: se smulge șina, se depozitează local înainte de evacuare la STB, se adună cauciucul ca deșeu periculos, se transportă dalele întregi la depozitul STB, cele sparte se evacuează ca deșeuri inerte; pe Petricani se demontează șina de pe traversele de lemn și se evacuează inclusiv traversele ca deșeuri periculoase, urmând să înceapă săpătura în casetă. Toate astea sunt operațiuni reale, tehnice, serioase. |
Sursa foto: B365.ro
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
118.7 kb |
| Vizualizat: |
de 29 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
151.1 kb |
| Vizualizat: |
de 29 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
149.38 kb |
| Vizualizat: |
de 29 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
154.36 kb |
| Vizualizat: |
de 29 ori |
|
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
| Sus |
|
 |
|
|
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Nu puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum
|
|
Arhiva video
Biblioteca
Harti
Înregistrare
Profil
Mesaje private
Autentificare
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español
