TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

Maine va fi semnat contractul cu RATP (unitatea de transport din Paris) pentru achizitionarea celor 30 de autobuze Renault R312. Primul lot de 10 vehicule este programat sa ajunga in Iasi pe 10 iunie.

[Radu Bialus]

Primele 10 autobuze care vor veni din Franta in luna iunie vor fi trimise pe traseul 19 - Canta-Gara-Pd. de Piatra-Pd. Ros-Frigorifer-CUG 1.

[mariooo]

Au fost 10 ...si nu mai este nici unul

[Trix]

Autouzele DAC si Rocar au rezistat in general foarte putin in Iasi, probabil si din cauza lipsei pieselor de schimb si a proastei exploatari.
Prin 1980-1982 erau in Iasi destul de multe autobuze DAC 117UD: 1?, 2, 4, 5?, 6, 14, 15, 23?, 26, 41?, 42, 43, 45, 46, 47? si mai tarziu DAC112UDM: 1 ex 5 ex ITB 177x, 2 ex 6 si 3 ex 203 ex ITB 1883. Dintre ele, in 1991 mai erau in functiune: 2, 42, 45 si 3, 5 si 6, ultimele 2 renumerotate dupa ce au venit Saviemurile si Rocarurile noi. DAC 117UD disparusera complet in 1984, dar cele 3 au reaparut dupa 1990 in stare destul de buna, poate dupa un RK.
Rocarurile noi au rezistat si ele putin, dar mai mult decat celelalte mai vechi.
Nici Roman nu au rezistat prea mult, dar cred ca au fost mai bune ca DAC'urile.

[Radu Bialus]

In data de 12 iulie 2007 a avut loc licitatia pentru achizitionarea a 30 de autobuze second-hand, castigatoare fiind desemnata RAT Paris, care va livra catre RATP Iasi autobuze Renault R312. Vehiculele urmeaza sa soseasca in 3 transe, in lunile septembrie, octombrie si noiembrie. E posibil ca prima livrare sa aiba loc ceva mai devreme. Autobuzele vor fi aduse la Iasi pe vagoane de cale ferata.

[Radu Bialus]

Licitatia din data de 23 iulie 2007 pentru achizitionarea a 50 de autobuze noi a fost amanata, intrucat 3 firme (SC Roman SA Brasov, Raiffeisen Leasing si SC BMC Truck & Bus SRL) au formulat contestatii privitoare la caietul de sarcini. Licitatia va fi reluata dupa rezolvarea contestatiilor de catre Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor. Caietul de sarcini a fost achizitionat de catre 20 de firme, 3 dintre ele depunand ulterior si oferte pentru licitatia din 23 iulie.

[Radu Bialus]

Pe 12 septembrie va pleca spre Iasi primul lot de 10 autobuze Renault R312 achizitionat de la unitatea de transport din Paris. Autobuzele vor fi transportate cu trenul si vor ajunge la Iasi in maxim 12 zile, in functie de problemele de trafic feroviar intalnite pe traseu.
---------------------------
O delegatie de la Skoda a vizitat RATP pentru a prezenta oferta de tramvaie si troleibuze. Conducerea regiei doreste achizitionarea de tramvaie noi, dupa refacerea infrastructurii existand conditiile ca astfel de vehicule sa fie exploatate pe traseele din Iasi.

[Radu Bialus]

Din cauza calamitatilor naturale din Europa vagoanele platforma au fost rechizitionate pentru transportul de materiale in zonele afectate, firma ce se ocupa de aducerea autobuzelor R312 la Iasi fiind in imposibilitatea de a respecta data initiala. Incarcarea primelor 10 autobuze urmeaza a fi facuta in data de 17 septembrie.
____________________

In privinta licitatiei pentru achizitionarea a 50 de autobuze noi, Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor a comunicat decizia in cazul contestatiilor depuse de catre cele trei firme mentionate intr-un mesaj anterior. Puteti consulta documentul >>> aici <<<.
Licitatia se reia in data de 24 septembrie.

[Tavinho]

Radu, se stie cum vor fi numerotate aici? de la 50 la 80? sau locurile 50-100 sunt pastrate pt autobuzele din licitatie si Renault-urile vor intra dupa 150 sau cat e ultimul iveco..

[Radu Bialus]

Primele 10 autobuze Renault R312 au fost incarcate pe 17 septembrie pe vagoane si iar plecarea spre Iasi a fost pe 18 septembrie. Ce pot spune e ca mai au multe de vazut pana la sosirea in Iasi.
Numerele de parc ex-RAT Paris ale masinilor care vor sosi in primul lot sunt: 5547, 5551, 5617, 5675, 5685, 5688, 5689, 5747, 5751, 5894.
In privinta noilor numere de parc, e prematur de discutat acest aspect.

[OAB]

[Tavinho]

Ce va face RATP cand vin autobuzele Renault si cele 50 noi pentru care inca se liciteaza daca nu are soferi? aud si citesc ca nu se ingramadeste lumea la asa ceva, din cauza salariilor mici in comparatie cu stresul mare.
In Ziua de Iasi scrie ca vor ajunge cele 10 autobuze Renault. Sa fie asa oare?

[TATRA]

Criza conducatorilor de vehicule se manifesta nu numai in randul soferilor, ci si in cel al vatmanilor. Sunt multi care si-au gasit o slujba mai bine platita decat cea de vatman chiar daca au in suflet placerea pentru a conduce un tramvai. Alti vatmani, dar asta am mai zis-o, au plecat pe autobuze, sperand astfel sa faca ceva experienta si sa plece mai tarziu pe un autocar, unde sunt mult mai bine platiti. O vorba din batrani zice: "Dragostea trece prin stomac!". Asa si in cazul de fata: nu se va angaja nimeni la RATP atat timp cat salariul se situeaza in jurul a 650 - 700 RON. RATP va intra intr-o criza de oameni si aceasta va creste odata cu marirea parcului de mijloace de transport. Daca Primaria Iasi nu va lua masuri de crestere a salariilor cu cel putin 50%, regia va ramane cu actualul personal sau poate mai putin. Vrem transport civilizat, dar salarii cu care sa-si permita un trai decent nu se ofera.
Oferta de scolarizare a RATP este chiar tentanta, sincer si eu as urma aceste cursuri, dar daca s-ar oferi un salar pentru inceput de macar 1200 RON. Asa parca as mai lasa biroul si m-as urca pe vagon!

[mariooo]

Au ajuns autobuzele de la Paris la Iasi

[blood13]

Descarcarea autobuzelor a inceput in jurul orei 18 si a durat aproximativ doua ore si jumatate.

[Radu Bialus]

Directorii au luat parte din plin la descarcare. Pe 5747 l-a dat jos de pe vagon directorul tehnic al RATP, domnul Cristi Stoica.
_________________________________________________________
Detalii:

[Radu Bialus]

Detalii:

[Radu Bialus]

Detalii:
Soferul poate urmari ce se intampla la usile 2 si 3 cu ajutorul a doua camere video pozitionate deasupra usilor si a doua monitoare:
Fotografii cu cele 10 autobuze din primul lot: http://iasi.stfp.net/?lot=44&ttx=A6.
Filme din timpul descarcarii: http://video.tramclub.org/Iasi.

[Tavinho]

Am vazut azi la Baza 3 parte din autobuzele Renault....din cate am observat unul din ele purta nr de parc #54....asta inseamna ca vor completa in continuarea Maz-urilor....probabil cele 50 noi cand va fi sa vina vor merge de undeva de la 80 in sus...e cel mai plauzibil, dar cum zice si Radu mereu, e inca devreme sa ne gandim la numere de parc. Renault-urile de azi ieseau cumva in cursa? Intreb pentru ca mi s-a parut ca nu aveau placute pentru nicio linie....probe?

[Radu Bialus]

Mai sunt de rezolvat o serie de aspecte. E posibil ca unele sa iasa mai repede la strada.

[blood13]

Autobuzele Renault au primit numere de la 51 la 60 si circula pe linia 43.

- -

[Radu Bialus]

Lotul 2: RAT Paris 5415, 5430, 5431, 5435, 5743, 5753, 5859, 5862, 5864, 5900 (cele din seria 54xx sunt fabricate in 1991, restul in 1993). Autobuzele sunt in drum spre Iasi.
Se intentioneaza ca, atunci cand vor iesi la strada si aceste 10 autobuze, traseul 46 sa fie acoperit cu autobuze, urmand ca microbuzele Iveco scoase de pe acest traseu sa intre pe traseul 6b (Dacia-Gara-Copou-Breazu).

[RV]

Cehia - Praga 7.11.2007: R312 ex RATP Paris.
(Admin edit: Possibily the buses from the second lot, en route to Iasi)
-----------------------------------------------------------
Transport Public Cehia
Fotografii Cehia
Căutare fotografii

[mariooo]

reintors la Iasi..... ca sa-l vinda la fier vechi cei de la finante , deoarce RATP are datorii de miliarde, iar toate troleele vechi si autobuzele IKarus valoreaza 1% din valoarea datoriilor

[TATRA]

Pai de datoriile pe care RATP le are de recuperat nu se zice nimic