TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Propunerea mea nu este legata de vreun traseu. Propun desfiintarea TPBI (Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara pentru Transport Public Bucuresti Ilfov).

Imi pare foarte rau sa spun, dar TPBI este o inutilitate. In mod normal, transportul in comun din Bucuresti-Ilfov (aici intra si metroul) ar trebui sa fie sub aceeasi umbrela (TPBI) si sa aiba o strategie unitara pentru dezvoltare, pentru a-i determina pe locuitorii din Bucuresti-Ilfov sa foloseasca transportul in comun in dauna masinii personale. As merge si mai departe si as spune ca si transportul feroviar pe rute scurte (din Bucuresti in localitatile din Ilfov) sa fie sub umbrela TPBI. In realitate nimic din toate acestea nu s-a intamplat. Rezultatul ? In Bucuresti a fost haos in aceasta toamna, lumea a folosit si mai mult masina personala, rezultatul s-a vazut cu ochiul liber.

Prin urmare TPBI nu are „obiectul muncii”, dar in schimb cheltuielile cu salariile sunt foarte mari. Iar cei de la TPBI nu se pricep deloc la meserie. Fac numai erori. Inclusiv postarile de pe Facebook sunt aberante.

Prin urmare, cred ca trebui o analiza foarte serioasa a activitatii TPBI si desfiintarea acesteia iar personalul sa mearga la STB ori sa fie disponibilizat.

De asemenea, primarii capitalei+plus localitatile din Ilfov impreuna cu cei care au ocupat (ocupa) functia de prefect al capitalei sa dea cu sumbsemnatul pe la DNA referitor la TPBI.

Ca si contribuabil, dar ca si platitor al unui abonament anual (STB+Metrou), eu cer, in mod, public, o dare de seama.

Pe ce s-au cheltuit banii cu TPBI si care sunt rezultatele concrete ?

[folkfan]

Dacă tot avem Solaris, ar fi o idee reînființarea liniei 92 între Parcul Teilor, Barajul Dunării și Vasile Pârvan.

[guest]

Da este o idee buna, reteaua inca este pe b-dul Grigorescu, pana la intersectia cu L. Rebreanu.

[guest]

Daca tot exista Solaris-urile care au autonomie, hai sa facem ceva util cu ele. Eu as propune ca liniile de troleibuz 72 si 76, deservite de noile troleibuze, sa intoarca la capatul Caii Vacaresti, unde este statia de metrou Timpuri Noi. Acolo este si un fel de triunghi, unde pot sa intoarca troleibuzele si este si capatul liniei 223 (poza 1). Este un nonsens ca liniile care vin din Berceni (terminalul Turnu Magurele, respectiv Piata Resita) sa intoarca in zona Pod Mihai Bravu. Intre Piata Sudului si Pod Mihai Bravu sunt doar cativa calatori. Mult mai util ar fi ca aceste doua linii de troelibuz sa aisgure o legatura intre cartierul Berceni si statia de metrou Timpuri Noi.

[radu]

72 si 76 sunt deservite de ikarus in timpul saptamanii

[guest]

Stiu, dar actualul capat de linie de la Pod Mihai Bravu nu ere sens, trebuie gasita o modalitate pentru ca aceste linii sa nu circule goale. Si din 312 coborau majoritatea calatorilor la Piata Sudului.

[guest]

Imi pare rau ca am ajuns sa scriu asta, dar efectiv nu se mai poate asa ! Propun înlocuirea tramvaiului de pe linia 40 cu autobuze ! Motivul, linia de pe bulevardul Basarabia este un pericol public ! Ca sa va faceti o idee, linia de tramvai de pe bulevardul Barbu Vacarescu, arata mai bine decat cea de pe Basarabia. Linia a ajuns un pericol public, atat penntru calatori dar si pentru soferi.

Pana la modernizarea liniei, propun ca sa circula linia 640. Este strigator la cer cum a ajuns aceasta linie. Eu as vrea sa stiu cine pune semnatura ca aceasta linie este sigura pentru circulatia tramvaielor ?

Acelasi lucru propun si pentru builevardul Dimitrie Pompeiu, tramvaiele să fie înlocuite cu autobuze, până se va moderniza linia !

[guest]

Continuand discutia de la acest topic cer revenirea la normal !

Propun reinfintarea liniei de autobuz 133, care sa functioneze intre Pasaj Mihai Bravu si Gara Basarab.

Propun incetarea acestui experiment esuat al celor de la TPBI si anume linia de auto-troleibuz 97.

Ca si in urma cu mai multi ani, cand s-a prelungit pana la Costin Georgian, linia 97 este un esec.

Eu voi face si o adresa oficiala la TPBI si PMB, chiar daca sansele de a fi luat in seama sunt aproape de zero. Dar stiu ca mai citeste lumea forumul (chiar daca mult mai putini ca acum 10 ani). Mai postez o data si aici, o captura de pe InfoTB in care puteti vedea imaginea esecului liniei 97.

[rosetti61]

Se reinfiinteaza 133. se prelungeste 105 la Clabucet (in cazul in care nu se opteaza la un 97 Clabucet - Sf, Voievozi).
93 la Piata Presei merita sa ramana asa?

[guest]

La acest topic v-am prezentat situația dezastroasă în care se găsește linia 79.

Cu durere în suflet propun să se desființeze această linie. Din cauza celor de la TPBI și STB, în prezent linia 79 a devenit inutilă. Bomboana de pe colivă, pe această linie circulă și autobuze, fiindcă STB-ul nu este în stare să asigure destul troleibuze pe această linie. Între timp troleibuzele noi circulă în locul autobuzelor.........

Linia 79 este una dintre liniile cu care merg de mic copil. Pe timpuri era o linie importantă care lega Balta Albă de Gara de Nord.

În prezent troleibuzele&autobuzele de pe această linie nu circulă în weekend !

Cel mai cinstit este ca să recunoaștem că, din păcate, linia 79 este inutilă ! Cel mai bine s-ar desființa linia 79 iar troleibuzele care mergeau pe această linie să fie relocate pe liniile 70 și 86 !

[folkfan]

Cred că 642 putea fi comasată fără probleme cu 686.

[folkfan]

O altă idee ar fi comasarea dintre 636 și 637 prin șoseaua nouă Doamna Ghica (dublând 243). Nu înțeleg de ce a trebuit să pună 2 navete ale aceluiași tramvai.

[rosetti61]

Pe pagina de facebook a tpbi am vazut intr-un comentariu pe marginea noilor modificari de trasee din zona Basarabia ca se avansa in curand prelungirea lui 102 la Nicolae Teclu, E fezabil un asemenea traseu? Motive ar fi multiple pentru o asemenea decizie - renuntarea la capatul de la CORA, aducerea lui 104 in terminal si comasare 102 cu 246 (ca altfel nu mai este loc in terminal).

[guest]

Este o tampenie, marca TPBI. Un traseu asa de lung intr-un Bucuresti super-aglomerat ? De curiozitate, studiati aplicatia InfoTB sau chiar site-ul STB, si observati repartizarea autobuzelor pe 102 la diferite intervale de timp. Si astia vor sa il faca si mai lung traseul ?

[rosetti61]

La cat de intortocheate sunt 243 si 343 ar fi in stare s-o comita si pe asta...

[guest]

Probabil ca vor ca lumea sa se indrepte spre masinile personale. Sau cei de la TPBI nu au nici o treaba cu transportul in comun.

[folkfan]

Linia 103 de pe Industriilor nu face față la fluxul de călători, iar ăștia vor să-l dubleze pe 246 cu care nu merge nimeni? Asta e foarte interesant. Poate comasarea cu 103 ar fi o idee, astfel încât linia 102 ar face legătura între două-trei gări mai mici ale orașului.