Subiectul anterior :: Subiectul următor |
Autor |
Mesaj |
Mrnokia
Data înscrierii: 16/Mai/2017 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 211 Locație: Iasi
|
Trimis: Mie 11 Sep 2024 06:27:01 Titlul subiectului: |
219876 |
|
Ideea nu este deloc rea însă prezența controalelor în salon nu e un lucru prea bun. Poate oricine să umble la instalație. Țin minte că eram într-un Isuzu în toiul verii cu A/C pornit și atmosfera era foarte ok dar tot s-o găsit o babă să se ducă la șofer să îi ceară să oprească aerul condiționat "că o dor șalele". Noroc că șoferul a făcut ce trebuie șo nu ce voia baba. La Gt4 ăsta poate baba direct să oprească singură sau să pună pe un călător la întâmplare să umble la aparat.
|
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Mie 11 Sep 2024 09:23:27 Titlul subiectului: |
219877 |
|
Adica o persoana in varsta. Sau o batrana. Sau o bunica.
De ce urati atat de mult batranii?! Despre ai vostri tot asa vorbiti?! Mama, tata, bunici?! Totul va pute la ei, o sa ajungeti intr-o buna zi sa le luati si aerul de respirat!... Foarte urata societatea care face asa ceva cu parintii si bunicii sai!...
Te rog sa nu-mi raspunzi, ci doar sa meditezi in forul tau interior!...
|
|
Sus |
|
 |
tramfan

Data înscrierii: 13/Ian/2011 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 1272 Locație: Iasi
|
Trimis: Mie 11 Sep 2024 10:06:06 Titlul subiectului: |
219878 |
|
Eu cred că generalizarea asta nu ne face bine deloc. Sunt UNII bătrâni care se comportă de parcă e autobuzul sau tramvaiul lor, la fel cum sunt UNII tineri care au un comportament urât în mijloacele de transport. Ce spui tu, e un caz singular (evident, nu și singurul). Da, sunt bătrâni de genul care vor să se oprească AC-ul din mijloacele de transport public. Sincer, nici eu nu îl suport, dar știu că sunt un caz special și nu mă duc să fac scandal la șofer să-l oprească.
Cum sunt și bătrâni care se plimbă aiurea cu TP și aglomerează inutil tramvaiele și autobuzele. Dar și aici, nu putem generaliza. Iar soluția nu e să-i dăm jos cu forța sau să nu-i mai luăm din stații. Soluția este, ca în cazul multor altor probleme, educarea și crearea unei culturi în care bătrânii să poate înțeleg că gratuitatea pe TP e un dat, nu un drept și că ea trebuie folosită moderat.
Dar pentru asta avem nevoie de o schimbare la nivel de mentalitate, inclusiv noi, cei tineri. Ura nu va rezolva nimic și va crea doar supărare, animozități și o energie proastă. Da, dar putea veni un primar care să le taie gratuitatea și să le interzică de tot accesul în TP fără bilet. Dar asta nu rezolvă problema fundamentală, care este una de cultură și educație.
Știu, e mai greu să educăm decât să interzicem...
|
|
Sus |
|
 |
tcm

Data înscrierii: 05/Mai/2014 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 2160 Locație: Oradea; Leeds (UK)
|
Trimis: Mie 11 Sep 2024 22:00:07 Titlul subiectului: |
219884 |
|
Legat de unitatea AC instalata pe Tatra din Oradea , aceasta nu era foarte eficienta , fiind o singura unitate instalata in mijlocul vagonului. A fost demontata la scurt timp , cand inca tramvaiul respectiv mai circula cu calatori.
_________________ https://www.youtube.com/@tcm_tatra/videos |
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Joi 12 Sep 2024 10:09:11 Titlul subiectului: |
219887 |
|
Eu nu pot pricepe cum le poate trece unora prin minte sa faca asa ceva, cand e mai mult decat evident care va fi rezultatul...
Decat sa arunce bani pe asa ceva, mai bine ar investi in schimbarea geamurilor in stil BKV, cu rame cu geam culisant cu inaltimea cat jumatate din cea a geamului actual.
Ca exemplu: modificarea facuta vagoanelor TW6000 dupa aducerea la Budapesta (poza 1) de la Hanovra (poza 2)...
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
473.42 kb |
Vizualizat: |
de 3645 ori |

|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
885.18 kb |
Vizualizat: |
de 3643 ori |

|
|
|
Sus |
|
 |
tramfan

Data înscrierii: 13/Ian/2011 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 1272 Locație: Iasi
|
Trimis: Joi 12 Sep 2024 11:38:04 Titlul subiectului: |
219888 |
|
Boborul vrea aer conditionat, nu improvizatii, chiar daca ele ar fi mai eficiente.
La fel cum ”boborul” a vrut tramvaie noi. Aș fi preferat să avem autobuze și tramvaie SH din Germania sau Austria, dar liniile să fie ”ca la carte” cu o mentenanță ireproșabilă, vagon plug, vagon polizor.
Da, tramvaiele noi sunt mișto, dar infrastructura e varză și dacă ar fi să judecăm drept, toate liniile schimbate între 2008 și 2011 ar trebui schimbate, mai ales în curbe. Liniile contează enorm de mult, nu degeaba au început să ”dârdâie” tramvaiele noi.
|
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Joi 12 Sep 2024 12:19:58 Titlul subiectului: |
219889 |
|
Sa vrei sa evoluezi nu e ceva rau, cheia e s-o faci cu adevarat, ca pseudo-evolutia mai rau iti face!... Iar ca s-o faci cu adevarat, trebuie sa ai cu ce s-o faci... Altfel, sfarsesti in dezastrul care se intampla cu tramvaiele noi pe care le avem la Iasi si prin toata tara...
La fel e si cu aerul asta conditionat pus pe traivanele vechi in felul in care s-au facut aceste 2 experimente, de la Oradea si Iasi. Decat sa faci asa ceva si sa te compromiti, ca asta arata minte putina, nepricepere inginereasca si altele asemenea, mai bine faci o treaba cuminte si eficienta, precum cea de care am zis eu...
Sau, hai sa fie altfel: sa le arate oamenilor comparativ traivanul pe care au montat glumele alea de instalatii de ac si un tramvai cu ferestrele inlocuite cum am zis eu! Si sa se convinga poporul singur care solutie e mai eficienta si aia sa se aplice la parcul vechi. Caci, oricat ar vrea traivane noi, urmatoarele 50, ca sa fie parcul complet inlocuit, nu se vor cumpara la fel de usor ca primele 50, asa ca trebuie sa accepte ca vor vietui mai departe niste ani si cu tramvaie vechi, dar care pot fi facute cumva mai usor de suportat vara adoptand masura justa...
|
|
Sus |
|
 |
tramfan

Data înscrierii: 13/Ian/2011 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 1272 Locație: Iasi
|
Trimis: Joi 12 Sep 2024 12:57:12 Titlul subiectului: |
219890 |
|
Astea sunt făcute ”de ochii lumii”. Probabil era prea multă bătaie de cap să schimbi geamurile, așa că am pus un AC, de test, și ăla toamna. Teste de genul trebuiau implementate iarna-primăvara și testate vara. Dar probabil că CTP știe mai bine.
|
|
Sus |
|
 |
julius
Data înscrierii: 17/Iul/2012 Ultima vizita: 21/Sep/2024 Mesaje: 14 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 20 Sep 2024 23:51:55 Titlul subiectului: |
219919 |
|
Pacat ca nu s-a facut un proiect pt modernizarea lor. Visul meu ar fi fost cate 2 GT4 transformate in GT8 cu o sectiune low floor cu 2 usi duble in stilul Timis 2
|
|
Sus |
|
 |
nenea33
Data înscrierii: 20/Aug/2020 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 72 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 20 Sep 2024 23:57:55 Titlul subiectului: |
219920 |
|
Nu suntem la Bucuresti incat sa putem face aceste modernizari
|
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 08:19:00 Titlul subiectului: |
222084 |
|
Cosmin Sandu a scris: | Meanwhile in Iași. Vagonul GT4 cu numărul de parc 380 a primit o instalație de AC (față și spate). Deocamdată nu este activată. |
Mestere, au dat drumul la chestia asta?
|
|
Sus |
|
 |
tramfan

Data înscrierii: 13/Ian/2011 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 1272 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 18:26:13 Titlul subiectului: |
222092 |
|
Eu am circulat cu vagonul și nici urmă de AC pornit. Dar poate nu am fost eu la momentul potrivit.
|
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 18:48:58 Titlul subiectului: |
222093 |
|
Faptul ca cetepeaua tace malc de un an pe tema asta zice totul... Inca o idee stupida a stoicii, inca un esec de proportii, alti bani cheltuiti aiurea... Si un bebe de gradi putea intui deznodamantul...
|
|
Sus |
|
 |
bogdan

Data înscrierii: 14/Mai/2006 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 699 Locație: Ploiesti
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 20:34:29 Titlul subiectului: |
222097 |
|
Ce rost si ce logica are sa pui AC pe un vagon batran de 60 de ani? Miroase a spalare de bani de la Ploiesti...
_________________ 38 de ani de tramvai in Ploiesti! 1987-2025 ! La mai mare !
Avatar: vagon KT4DM 102. |
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 21:39:22 Titlul subiectului: |
222103 |
|
Rost are daca nu ai perspective sa-l inlocuiesti intr-un deceniu-un deceniu jumate...
Insa sa pui un agregat de tipul ala... aia e prostie si in final ban cheltuit aiurea...
|
|
Sus |
|
 |
tramfan

Data înscrierii: 13/Ian/2011 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 1272 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 08 Aug 2025 22:26:27 Titlul subiectului: |
222104 |
|
Sunt bani aruncați pe fereastră, la fel cum s-a făcut la trecerea autobuzelor Renault pe GPL, modernizarea lui 138, instalarea de rampe în microbuzele Iveco, închirierea Scaniilor etc.
Dacă CTP ar fi fost firmă privată și nu lua bani cu nemiluita de la stat pentru a-și acoperi datoriile și pierderile, azi ar fi fost în faliment. Transportul public nu e o activitate bănoasă, dar nici extrem de păguboasă nu e, dacă e făcută cu cap și cu bună voință.
Uite, azi m-am sunt într-un ZTE și când am urcat eu, mergeau validatoarele. La stația următoare, canci. Lumea încerca în zadar să ia bilet sau să valideze cardurile. Dacă venea controlul, cine era de vină? La faza asta CTP a pierdut bani... Da, poate a pierdut doar câțiva lei, dar adunat iese ceva.
|
|
Sus |
|
 |
bogdan

Data înscrierii: 14/Mai/2006 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 699 Locație: Ploiesti
|
Trimis: Vin 15 Aug 2025 20:24:36 Titlul subiectului: |
222123 |
|
Salutare
Ce numar de vagoane de acest tip mai circula? Stiu ca la momentul de varf al achizitiilor aveati 109 bucati daca nu ma insel..
_________________
_________________ 38 de ani de tramvai in Ploiesti! 1987-2025 ! La mai mare !
Avatar: vagon KT4DM 102. |
|
Sus |
|
 |
tramfan

Data înscrierii: 13/Ian/2011 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 1272 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 15 Aug 2025 20:57:14 Titlul subiectului: |
222124 |
|
Sincer, cred că aici te-ar putea ajuta Radu mai bine, dar nici el nu cred că știe 100%. Sunt niște vagoane garate în fostul depou din Dacia (sincer, nu cred că se mai face unul nou) despre al căror statut nu știu nimic. Sunt trase în zona de „inactive”, lângă o serie de M-uri și ST-uri.
|
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 15 Aug 2025 22:18:11 Titlul subiectului: |
222125 |
|
Radu nu stie nici 0% din 2022, septembrie 1... Radu stie mai degraba ce tramvaie circula la Ulianovsk decat ce mai circula acum la Iasi si ce nu...
Dar stie onegheu', nu?!...
|
|
Sus |
|
 |
nenea33
Data înscrierii: 20/Aug/2020 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 72 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 15 Aug 2025 22:22:02 Titlul subiectului: |
222126 |
|
Ausburg:101,381(fostul 103),104-106,379(fostul 107) 108-111,113
Halle:120,121(?),123-130,132-137,139-147
Nordhaussen:328,329,380
Stuttgart:402(?) 403,412(?) 414,416-418,420,423,425,428,430,432,435,436,438,439,443,444,446,451,453,456,459
+336,324 ramas din lotul de ausburg din 2004
-----------------------------------------------
102 a fost casat acum vreun an aproximativ din ce stiu alaturi de 112, iar 103 si 107 au fost renumerotate pentru a fi vagoane de scoala
121 nu ii stiu starea la momentul de fata
131 nu mai sunt sanse sa circule deloc,nu zic mai multe detalii
138 e cel care a vrut sa fie cu chopper dar e retras de prin 2016 incoace
401 nu a mai fost reparat si s-au luat piese de pe el
402 e de ceva timp pe dreapta si nu se stie starea
415 e tramvaiul ala retras in prima saptamana de circulatie din cauza unui accident si mai tarziu casat
421 e retras si folosit de piese,conform imaginilor de pe BZI,plus sursele private
424 e tramvaiul ce in 2018 a avut acel accident,se zicea ca in 2020 a fost revopsit in verde si trebuia pus inapoi in circulatie dar nu a mai apucat si a ajuns si el de piese,nu stiu daca mai exista
426 e retras si folosit de piese,tot conform BZI si surselor private
447 e casat de prin 2022(?) dupa ce a plecat la plimbare singur prin depou si "a adormit"
458 e acel tramvai ce a luat foc in depou,nu a mai fost reparat si repus in circulatie
-----------------
Sper ca nu am uitat vreun tramvai sau ceva informatie,in rest cam toate nemodernizatele au fost casate,mai exista 307,312 si 323(din ceva motiv)
Ultima modificare efectuată de către nenea33 la Sâm 16 Aug 2025 18:40:05, modificat de 1 dată în total |
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Vin 15 Aug 2025 23:17:57 Titlul subiectului: |
222127 |
|
Dar de ce sa nu zici mai multe de 131, ti-e teama de stoica?!...
|
|
Sus |
|
 |
nenea33
Data înscrierii: 20/Aug/2020 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 72 Locație: Iasi
|
Trimis: Sâm 16 Aug 2025 00:26:59 Titlul subiectului: |
222129 |
|
Nu zic mai multe ca asa vreau eu,nu imi este teama de "stoica?!..."
Comentarii de genul se fac in Tatarasi sau Dacia noaptea tarziu
|
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Sâm 16 Aug 2025 01:06:27 Titlul subiectului: |
222131 |
|
Ei, si postarile oficiale ale cetepelei de pe Facebook sunt din aceeasi gama... Insasi activitatea sa este din aceeasi gama...
|
|
Sus |
|
 |
Radu Bialus

Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 8978 Locație: Iasi
|
Trimis: Sâm 16 Aug 2025 09:04:09 Titlul subiectului: |
222132 |
|
Macar 124 e bine, sanatos...
|
|
Sus |
|
 |
Mrnokia
Data înscrierii: 16/Mai/2017 Ultima vizita: 29/Aug/2025 Mesaje: 211 Locație: Iasi
|
Trimis: Dum 17 Aug 2025 20:56:44 Titlul subiectului: |
222134 |
|
131 nu e ăla care a luat foc imediat după ce au instalat un gunoi de ăla de senzor de coliziune care în realitate nu face nimic util? Și am mai observat faptul că senzorii ăia cică de numărare a călătorilor care sunt instalați de-a supra ușilor sunt plini de ulei scurs de pe la sistemul de acționare. Dacă nu aș sti că sunt acționate pneumatic aș crede căe lichid hidraulic. Nici nu mai trebuie să spun că și asta reprezintă bani dați pe apa sâmbetei care ar fi putut merge către reparații capitale la tramvaiele din seria 4xx. Măcar știu că 128 e în regulă.
|
|
Sus |
|
 |
|