TRAM CLUB ROMANIA

[radu]

Cred ca mai mult s au plas soferii. Chiar din imaginile tale se vedea cum ieseau de pe banda de autobuz pentru a evita transeele. Cu siguranta este ceva provizoriu pana se ajunge in sezonul cald

[guest]

Trebuie reasfaltata banda 1, de fapt tot bulevardul, daca au bani. Din pacate ce am prezentat eu nu este o situatie singulara, este des intalnita, fie gropi (mai ales pe Iuliu Maniu) fie acele sleauri, langa trotuar.

[guest]

Noi avem obiceiul sa facem copy-paste dupa ce vedem in vest, apoi aplicam solutiile „autohtone”. Deci facem culoar unic STB, ne laudam pe Facebook, dar nu ne uitam ca banda 1 a bulevardelor este plina de gropi (in unele cazuri atenteaza grav la structura mijloacelor de tranport in comun). Colac peste pupaza s-au apucat sa faca si lucrari la retelele edilitare, pe culoarul unic, in cazul de fata, pe B-dul Dacia, inainte de statia aflata la intersectia cu Calea Mosilor (sens spre Foisorul de Foc).

[guest]

Una dintre problemele cu culoarul unic este faptul cu dezapezirea. Daca se aduna mai multa zapada, cum dezapezesti ? Teoretic, zapada ar trebui luata cu totul din zona culoarului unic. Practic nu prea se intampla asa ceva.

[guest]

Cel puțin până pe 23 februarie, autobuzele nu vor circula pe liniile de tramvai. Motivul îl vedeți în imaginile atașate acestei postări !

[guest]

Bucurestiul copy-paste sau de ce ideea culoarului unic pentru transportul in comun este falimentara. Fiindca la noi sunt capete-patrate, cei care implementeaza aceste idei.
In Bucuresti nu este de ajuns sa dai copy-paste doar la culoarul unic. Pai in primul rand trebuie sa dai copy-paste la bulevarde. Adica bulevardele din Bucuresti, care tin de primaria capitalei, trebuie sa fie brici. Abia dupa aceea poti sa dai copy-paste si la culoarele unice.

In caz contrar se intampla ca in imagine iar in final, ideea este falimentara.

PS: Ce ar zice polonezii de la Solaris daca ar stii pe ce bulevarde circula troleibuzele fabricate de ei ?

[guest]

Pe bulevardul Dacia, intre Piata Gemeni si Calea Mosilor, situatia cu culoarul unic STB a ramas cam aceeasi. prima banda a bulevardului arata ca dupa un bombardament. S-au incercat niste carpeli, v-am prezentat acest aspect in postarile precedente, dar, evident, carpelile nu tin mult timp. Sambata dimineata, erau trei troleibuze, unul dupa altul. Banuiesc ca soferul care a luat-o pe culoarul unic este mai nou, nu prea a mers prin zona. Soferii care au mai fost pe bulevardul Dacia, evita culoarul unic. De ce ? Nu vor sa isi farame troleibuzele !

[guest]

Culoarul unic STB in varianta romaneasca !

Asa inteleg autoritatile locale din Bucuresti, transportul in comun. Oare lucrarile acelea nu se puteau face noaptea ?

Bonus, puteti admira un „trenulet” STB in toata „splendoarea” lui.

[CLAXON]

Munca de noapte e platita mai mult nu se vrea

[guest]

Culoar unic avem...........hai sa incepem sa spargem asfaltul, in toiul zilei !!!

[guest]

Este foarte bine ca se reasfalteaza bulevardele centrale, dar.........nu era si mai bine daca intai se reasfaltau si pe urma faceau culoare unice STB ???

Acum le reasfalteaza dupa ce au factu culoarele unice STB !

[guest]

Ce se intampla cand avem multe tramvaie si autobuze pe culoarul unic, din ambele directii, si nu incap unele pe langa altele in statii ?

Un ambuteiaj ! Studiu de caz Sos. Colentina, la o statie de Obor ! Au trecut 5 miunute pana ca tramvaiul 21 sa intr in staite (sens spre Obor). Era un card de autobuze in fata tramvaiului 21 (STB si STV) si nu puteau intra in statie pana ce autobuzele si tramvaiele plecau din statia de pe celalalt sens !!

Halal culoar unic tramvaie si autobuze !

[guest]

Liniile 135, 311 si 330 nu vor mai circula pe liniile de tramvai pe bulevardul Mihai Bravu. Articolul se gaseste aici

[guest]

Pe site-ul STB toate sunt bune si frumoase in legatura cu culoarele unice.

Vreti sa stiti care este realitatea ? Este totul alta. Culoarele STB sunt pline de gropi din cauza asfaltului de proasta calitate, lucru pe care l-a remarca si utilizaotrul folkfan in acest topic

Cine nu este din Bucuresti se lasa pacalit de anunturile, frumos impachetate, facute de cei de la STB, TPBI sau PMB pe paginile lor de Facebook sau paginile lor web.

Realitatea este cu totul altul, in multe situatii soferii prefera sa evite culoarele unice si sa mearga pe a doua banda (ultima poza).

[guest]

Cei de la STB chiar ne cred tampiti ! Intr-adevar benzile unice reduc timpii de deplasare pentru autobuze si troleibuze, asta o stie si un copil de gradinita. Ceaa ce nu spune STB este faptul ca benzile unice reduc timpii de deplasare acolo unde nu sunt gropi. Cum arata in realitate benzile unice STB puteti vedea in postarile anterioare din acest topic sau in ultimele postari de la acest topic

Mi se parea mult mai OK ca cei de la STB sa atraga atentia PMB asupra gropilor de pe banda 1 a bulevardelor, acolo unde se afla culoarele unice. In caz contrar STB cade in derizoriu, mai ales ca noi circulam zi de zi cu mijloacele de transport in comun, inclusiv pe culoarele unice „bombardate” de incompetenta celor de la PMB.

Sigur cei care nu se afla in Bucuresti sunt pacaliti de informarile STB si nu inteleg de ce suntem noi „carcotasi”

Intr-e timp am vazut ca m-au dat afara de pe alt grup de Facebook destinat transportului in comun (dupa ce am fost blocat si pe pagina TPBI), este vorba de „Reclamatii STB (fostul RATB) Bucuresti”

Articolul, adica aberatia, referitoare la culoarele unice STB se poate vedea aici

[guest]

Una dintre problemele „de sezon” este faptul ca autobuzele nu mai merg pe liniile de tramvai si opresc in statiile „clasice”. Dar acest lucru nu se anunta pe nicaieri, nici in statiile de tramvai, nici in statiile unde opresc, acum, autobuzele STB sau STV. Un exemplu, pe Sos. Colentina, este doar o alveola, nici macar nu au pus placuta cu statia, cel putin in perioada cat opresc aici autobuzele , pana se revina pe liniile de tramvai.

[guest]

Despre calitatea bulevardelor pe unde este culoar unic STB. Articolul se gaseste aici

[guest]

Ceea ce nu stie STB-ul sau societatile de salubritate care au contract de dezapezire este cum sa dezapezească culoarele unice. Ar trebui sa cumpere o masina mai mica, la fel cum au societatile de salubritate, ca sa dezapezeasca stradutele. La mine in cartier am observat ca prima oara cand intra utilajele, pur si simplu ignora banda 1 a bulevardului, unde se afla culoarul unic STB, urmad ca dezapezirea sa aiba loc in dimineata urmatoarei zile.

[guest]

Nu este un caz singular, din pacate. O mare parte din culoarele unice pentru transportul in comun din capitala arata cam asa............ Realitatea din teren este diferita de ceea ce vedeti pe paginile de Facebook ale PMB, TPBI sau STB !

[guest]

Apare o banda pentru STB pe bulevardul Regele Mihai I intre Arcul de Triumf si Piata Presi Libere. Este deja o banda pe celalalt sens de mai bine de un an, acum este si pe celalalt sens. Practic, pe axul bulevardului, din doua benzi pe sens, a ramas una pentru trafic, la care se mai adauga celalalte trei benzi si una pentru STB.

Totusi, un lucru nu inteleg, de ce nu au lasat statia de la Arcul de Triumf, sens spre Piata Presei Libere, pe vechiul amplasament (la intrarea in parcul Herastrau) ?

Articolul se gaseste aici

[CLAXON]

Pentru ca autobuzele nu mai au cum sa se incadreze pe banda speciala, e prea din scurt, aceeasi situatie e si la iesirea de pe banda speciala la Piata Presei.

[guest]

Interesant, am văzut un semafor pentru autobuz, pe culoarul unic, pe Sos. Mihai Bravu, la intersecția cu str. Vatra Luminoasa

[guest]

Banda de pe b-dul Regele Mihai, sens spre Piata Presei, a dus la blocaje in trafic. Ce castig este pentru STB ? Merg bine autobuzele intre Piata Presei si Arcul de Triumf, dar dupa Arcul de Triumf ? Daca blocajul pe bulevardul Prezan, intre Arcul de Triumf si Charles de Gaule este mai mare, acolo nefiind banda unica STB, care este castigul ?

Banda unica dintre Arcul de Triumf si PPL a ameliorat fecventa liniilor 331, 335, 205, 100 ?

Pana una alta parerile bucureestenilor sunt impartite. Cert este ca nordul capitalei este aproape blocat. Articolul se gaseste aici